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發布時間:2021-01-19 21:39  
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吊籃配重的要求:
吊籃的懸掛機構或屋面小車上須配置適當的配重。配重應準確、穩定地安裝在配重點上,并應按圖樣規定配置相應質量的配重,在吊籃使用前須經檢查吊核實才能使用。抗傾覆系數等于配重矩比前傾力矩,其比值不得小于2。
電氣系統的要求:
電氣系統中的主要元件均應安裝在電器控制箱內,并集裝在絕緣板上,須保障與電器控制箱外殼絕緣。其電阻值不得小于0.5MΩ。吊籃的電源電纜應有保護措施,以免意外的觸碰,并應單獨使用,且安裝熔斷保險開關。
電器控制箱應有穩定的防水措施,吊籃的電器系統應有穩定的接零。電器系統中所選用的電氣元件須靈敏可靠,吊籃上備用的便攜式電動工具使用的定額電壓值不得大于220V并應有穩定的接零,電器系統中應配備漏電保護器。
建筑物或構筑物支承處的承載要求建筑物或構筑物支承處應能支承住吊籃的載荷。



吊籃按鈕但不能停止上下行時的處理方法有哪些;
1在上升或下降過程中,懸吊平臺傾角過大,此時安全鎖自動鎖繩,應及時停止,提升低側平臺使懸吊平臺接近水平狀態為止,后正常使用。
2當工作鋼絲繩突然卡在提升機內,立即停機。嚴禁用反復升、降操作來強行排除險情。操作人員在確保安全的前提下撤離懸吊平臺,并派經過專業訓練的維修人員進入懸吊平臺進行排險.故障提升機必須檢修后才能投入使用.
3一端工作鋼絲繩破斷、安全鎖鎖住安全繩時,仍然采用上述方法排除險情.但是特別注意動作要輕,要平穩避免安全鎖受到過大沖擊和干擾.
4凡工地出現任何與吊籃有關的問題,請馬上和我公司駐場人員取得聯系,切不可盲目操作!
電動吊籃使用中受力點可能出現的問題
在這一承重鏈上,作業渠道和提升機的分量之和約300kg,加上作業人員和物料總重約600kg。這個受力點就落在兩根直徑16mm的銷軸之上。這兩根直徑16mm的銷軸承載作業渠道的分量不存在問題。而依托提升機升降的φ8.3的鋼絲繩固定在懸掛組織的前橫梁前端的一根直徑φ18mm的銷軸上。這個直徑18mm的銷軸處于承重鏈的上方,它的直徑大于作業渠道的銷軸是合理的。可是,就是這個固定在懸掛橫梁上的掛架卻用一條一般的M14的螺栓支撐著,明顯這個受力點的強度是有問題的。
再從承重鏈往前看,前橫梁坐落在懸掛組織的前支架上。而前支架的馬鞍和前橫梁的銜接是兩條M14的螺栓。前支架升降有些的支撐仍是靠兩條M14的螺栓支撐。前橫梁和前支架的各兩條M14的螺栓如果能均勻受力,在電動吊籃的整個受力鏈上也不存在問題。但遭到加工精度的約束,此兩處的螺栓實踐受力也僅僅M14一條螺栓所接受的載荷。


電動吊籃在使用中出現超重現象會有什么影響
如今,電動吊籃租賃被應用到高層建筑的建筑、清洗、外層保溫等工程中,所以它的工作還是比較危險的。但是很多客戶在使用中并不注意,可能會有超重的現象發生,這樣是很危險的。
當電動吊籃施工高度較高及前梁伸出長度超過規定的范圍時,平臺的載重量要減少,如果風力很大,還要考慮風壓的影響。具體的規定是讓懸掛機構的配重穩定力矩要大于兩倍地全自動電動吊籃升降部分自重、鋼絲繩自重、重錘、額定荷載及風荷載所引起的傾覆力矩。
如果電動吊籃在使用中有超重的現象,在風力很大的時候,阻力就會變大,鋼絲繩在受到外界很大的阻力之后,如果無法承受就會斷裂,造成吊籃從上空中直接滑落下來。所以為了考慮安全,操作人員在使用時要注意超重現象。
除了注意不能超重之外,還要解決電動吊籃的安全繩與其他部位的連接問題。使電動吊籃安全繩與承重繩兩繩處于平行垂吊狀態,然后將安全器液輪支臂向前推至垂直的位置。
電動吊籃的安全繩在頂端用三個卡扣依次擰緊,并套好雞心環,再套在挑梁前端的穿釘上。將安全繩在距地面200mm處用同樣的方法固定于墜砣上,檢查是否與工作繩扣纏連,如兩繩呈并行,就可將順放于地面上的配重螺紋鋼從墜砣環中穿入,壓上或連接約25公斤的配重物。
還要將電動吊籃絲繩端頭從安全器孔自上而下穿過,經支架孔,引導進入殼體上同側的安全繩定位套孔穿過,準備與墜陀連接。工作繩端頭從墜砣平面帶有外螺紋孔的墜砣拉芯穿過,拉緊,距地面約400mm處用緊固螺母緊固。拉簧兩端分別鉤掛連接在墜砣環和順放于地面上的配重螺紋鋼上。

