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發布時間:2021-01-01 17:22  
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預防疲勞駕駛說起來簡單,但現實是當我們感覺到疲勞時,就已經晚了,睡意闌珊時眼皮就像注了鉛一樣,根本不聽使喚,就算是眨眼睛也會不自覺地多閉眼幾秒,而一輛在高速路行駛的車,一秒就是幾十米的距離,閉眼的一瞬間就會釀成嚴重的交通事故。
所以在老司機的車上,總會放些功能飲料、薄荷糖甚至風油精。但如果有了東風多利卡,上車就能讓你嗨起來,全程保持高度精神集中,想分神都難!

雪天增多,氣溫下降。對于常年奔跑在全國各地高速公路上的各位司機朋友們,是個嚴峻的考驗與挑戰。
在黑龍江省哈同高速公路依蘭段上有一段大坡,是每年冬季各位司機師傅非常打怵的路段,尤其是在大雪天氣又起風的時候,出現東北人口中所說的”煙炮”天氣時,在大坡路路段,由于車速快,路滑,路面沒有及時清理等原因,很多大貨車爬不上來。
在哈同高速公路236公里處和245公里處的依蘭至達連河方向,路面坡度特別大,加上雪后路滑,許多大貨車打橫或與其他車輛發生刮碰橫在路中間,甚至發生更嚴重的交通事故,導致車毀人亡也是有的。
所以,在這里,有必要提醒一下各位司機師傅在雪天要注意以下幾點:
1.車速不要太快,由于路面濕滑會給駕駛車輛造成很大困難,所以一定要謹慎慢行,車速要保持在限速范圍內,必要時要比限速還要低一些,這樣才能避免事故發生。
2.保持車距走直線。冰雪路面駕車,很容易出現剎不住車或輪胎打滑等情況。所以,應注意平緩駕駛,適當加大與前車的距離,這樣才能提前發現情況并及時做出反應。同時,盡量保持直線行駛,不要輕易頻繁的變速,超車。
3.避免急剎車。在雪天或雪后駕車時,盡量不要突然加速或緊急制動,必要時用發動機制動,降檔和油門都可以起到減速的目的。如果遇到緊急情況,必須踩剎車時,盡量握好方向盤,不要急于躲避,切忘踩死剎車,猛打方向盤。
4.后是關于輪胎的。冬季氣溫寒冷,橡膠在低溫環境里相對變硬變脆,氣壓是否合適直接影響輪胎行車安全,所以要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡,也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎,遇大坡段時也可以帶上防滑鏈。
是針對于我們北方的冰雪大坡段路面的一些建議。希望各位卡友都能順順利利出車,平平安安回家。

每一輛貨車發動機都有發動機銘牌,銘牌上面清楚的標有發動機的額定功率。通過比較額定功率就可以知道該發動機動力的大小。額定功率越大動力越大。
發動機銘牌上首位數字為缸數,后幾位為缸徑。字母意思有三種,分別是:
汽缸排列,無符號等于直列,V等于V型缸列,P 等于平臥型。
冷卻和增壓,無符號是水冷,F是風冷,N是凝氣冷卻,Z增壓。
用途代號,T是拖拉機,M是摩托車,G是工程機械,D是發電機組。
