黃山輕質(zhì)發(fā)泡水泥-承諾守信「在線咨詢」

泡沫混凝土在軟基路堤中的應(yīng)用在公路施工過程中，只有提升路基的性能，才能夠有效的防止橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)。以某橋施工現(xiàn)場(chǎng)為例，由于其緊鄰河道，地基下部含水量較高，壓縮性良好，能夠滿足軟地基的強(qiáng)度部分非常少，滲透性能也比較差，所以，在施工中必須對(duì)匝道處進(jìn)行優(yōu)化施工，避免出現(xiàn)較大程度的沉降。如果使用泡沫混凝土進(jìn)行施工，則能有效增強(qiáng)橋的負(fù)荷能力，提升整個(gè)橋體的質(zhì)量，避免橋基間因出現(xiàn)較大程度的沉降現(xiàn)象而出現(xiàn)跳車問題。

由于各種膠凝材料的初凝時(shí)間不一致，因此，對(duì)泡沫穩(wěn)定時(shí)間的要求也不同。總的來說，用于快凝膠凝材料的泡沫，穩(wěn)泡時(shí)間可以短些，用于慢凝膠凝材料的泡沫，穩(wěn)泡時(shí)間應(yīng)盡量長(zhǎng)些。填充料或活性廢渣摻量越大，穩(wěn)泡時(shí)間應(yīng)越長(zhǎng)。具體的穩(wěn)泡時(shí)間應(yīng)通過小試來確定，以澆注后不塌模，氣孔形成后不連通，不過度變形為原則。大的原則，就是穩(wěn)泡時(shí)間越長(zhǎng)越好。

就是說毛細(xì)孔隙率決定泡沫混凝土干縮值的大小，連通孔的數(shù)量決定泡沫混凝土干燥收縮的速度。但因其需專門的鍋爐設(shè)備，費(fèi)用較高。且熱損失較大，勞動(dòng)條件亦不理想。在建筑物輕質(zhì)墊層、大型隧道、高等級(jí)公路和地鐵回填工程、輕質(zhì)混凝土構(gòu)件與制品等行業(yè)中前途一片廣闊。若間壁越厚在應(yīng)力作用下產(chǎn)生結(jié)構(gòu)破壞的可能性就小，而間壁越薄在應(yīng)力作用下產(chǎn)生結(jié)構(gòu)的破壞性也大，間壁的厚度是隨著容重的上升而加厚，所以軟化系數(shù)是隨著容重上升而增加的。

泡沫混凝土冬季施工原理。外部加熱法主要用于氣溫0℃以上，而構(gòu)件并不厚大的工程。通過加熱混凝土構(gòu)件周圍的空氣，將熱量傳給混凝土，或直接對(duì)混凝土加熱，使混凝土處于正溫條件下能正常硬化。火爐加熱。一般在較小的工地使用，方法簡(jiǎn)單，但室內(nèi)溫度不高，比較干燥，且放出的二氧化碳會(huì)使新澆混凝土表面碳化，影響質(zhì)量。蒸氣加熱。