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              高速公路護欄網招標歡迎來電【博世護欄板】

              發布時間:2021-01-18 12:46  

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              高速公路護欄網招標

              系統原理:

                1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

                2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。

                3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

                產品特點:具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點

                材質:鋼板經防腐處理

               波形護欄常用規格:

               雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;

               三波波形護欄板:4320*506*85*3/4:

               雙波立柱:?114/?140 mm×4.5mm×高度;

               三波立柱:?114/?140 mm×4.5mm×高度;

               一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

               立柱與板子相連接的方式[1]有防阻塊式和托架式兩種。

               我公司生產的防護欄種類主要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,調節板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。



              高速公路波形護欄(普通型/加強型) 是半鋼性護欄的首要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量,并使失控的車輛,重新回到正常的線路方向,有效的防止了車輛沖出公路,達到保護乘客和車輛的安全,避免事故造成過大的損失。高速公路波形護欄剛柔相輔,具備著較強的碰撞能量吸收能力和視線誘導功能,還可以和公路的線性相互協調,外表美觀,使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段(橋),可以采用加強波形梁護欄。   冠縣潤金交通設施有限公司常年生產護欄板、高速公路護欄板、公路護欄板、波形護欄板。公司自行研發生產交通安全系列產品,擁有專業技術工程人員,從事研發、項目、工 程整體策劃、管理、工程實施及監理。本廠嚴格按CB5768-86.99新標準生產。企業認真 按ISO9000質量體系執行。本廠生產的護欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ,達到國內同類產品的先進水平。歡迎新老顧客前來洽談合作。


              公路護欄板選擇標準 因地制宜。 ①道路設計指標 。 尤其是主體設計 中的線形等指標 , 再 根 據交通量預估車輛 的運行速度 , 進而確定護欄 的初始 碰撞條件; ②路側情況, 也即先確定路側危險度, 再根據此選擇相應等級的護欄 ; ③事故率, 也即根據已有的 事故資料選擇護欄; ④與其他交通管理部門的配合。 目前 , 城市道路的交通管理 、限速指標 的確定以及標志 、 標線 等設施的管理職責在交管部門 , 護欄的管理職責在路政部門, 因此設計者在進行護欄設計時 , 還應了解交通管理 , 并綜合考慮與監控、通信等機 電系統之問的相互配合等。

              三波板Gr-SB-2E 以一段100米為例列舉所需的材料。

                 1、護欄板(85*506*4.0*4320)總長度÷4=100÷4=25片

                 2、方立柱:總長度÷2 1=51根(每一段加一根,若一百米為二段,則加二,以此類推)常用方立柱規格:130*6*2540

                 3、柱帽:三波板不需要配柱帽

                 4、三波防阻塊:柱子數量*1=51個

                 5、橫梁墊片(常用44*76):柱子數量*1=51塊

                 6、連接螺栓M20*170:柱子數量*2=102套

                 7、連接螺栓M20*45:柱子數量*4=204套

                 8、拼接螺栓M20*35:護欄板數量*12=25*12=300套

                 特別說明:M20螺用M16代替,方便施工。