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發(fā)布時(shí)間：2020-10-20 06:41
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機(jī)動(dòng)車方向信號(hào)燈生產(chǎn)廠家
400機(jī)動(dòng)車方向信號(hào)燈
信號(hào)燈燈光顏色技術(shù)參數(shù)
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色度性質(zhì) |
標(biāo)準(zhǔn)要求 |
實(shí)測(cè)結(jié)果 |
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紅色信號(hào)燈色度范圍: ①x=0. 660 y=0.320 ②x=0.680 y=0.320 ③x=0.710 y=0.290 ④x=0.690 y=0.290 |
發(fā)光顏色： x=0.6943； y=0.3055 |
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黃色信號(hào)燈色度范圍: ①x=0. 536 y=0.444 ②x=0.547 y=0.452 ③x=0.613 y=0.387 ④x=0.593 y=0.387 x=0.5667； y=0.4305。 幻像顏色： 無色面罩，不適用。 |
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綠色信號(hào)燈色度范圍: ①x=0. 009 y=0.720 ②x=0.284 y=0.520
③x=0.209 y=0.400 ④x=0.028 y=0.400
x=0.0732； y=0.6095。 |
交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家
開車上路，違規(guī)的車占九成。很多車主變道超車事先沒有任何征兆，就突然動(dòng)作。因此作為一名成手司機(jī)，要根據(jù)對(duì)方的一點(diǎn)點(diǎn)變化，來做出正確的判斷和應(yīng)急反應(yīng)。
新手上路有太多要學(xué)習(xí)的技巧和經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)你眼神夠用，手打方向有譜，腳下有深淺。這些基本功打好了，再學(xué)習(xí)疑難泊車和直角彎路，以及復(fù)雜路面的預(yù)判與應(yīng)急反應(yīng)。這些初步掌握，你也就能夠安全上路行駛了。
移動(dòng)式交通信號(hào)燈
一、技術(shù)參數(shù)
形狀尺寸： Φ300mm
光源： 采用超高亮度四元素LED發(fā)光二極管
光強(qiáng)分布： 符合GB14887-2003標(biāo)準(zhǔn)
色度坐標(biāo)： 符合GB14887-2003標(biāo)準(zhǔn)
圖案規(guī)格： 符合GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)
抗振動(dòng)： 符合GB14887-2003標(biāo)準(zhǔn)
防塵： 符合GB14887-2003標(biāo)準(zhǔn)
中心波長： 紅630nm、綠505nm、黃590nm
工作電壓： DC12V ±12%
蕞大功耗： ≤10W
絕緣電阻： ≥500MΩ
可視角度： ≥30°
可視距離： ≥500M
介電強(qiáng)度： 耐壓1450VAC
工作環(huán)境溫度： -40℃～75℃
工作環(huán)境濕度： ≤95%
防護(hù)等級(jí)： IP53
光源壽命： ≥10萬小時(shí)
抗風(fēng)壓： 100km/h
凈重： 63kg
外形尺寸： 810×810×2480（長×寬×高）mm
太陽能板： 12V 30W-50W（太陽能移動(dòng)燈用）
太陽能控制器： 當(dāng)蓄電池電壓低于10.6V時(shí)，負(fù)載輸出關(guān)閉當(dāng)高于11.5V時(shí)，負(fù)載輸出恢復(fù)（太陽能移動(dòng)燈用）
電瓶： 38AH-65Ah/12V 帶自動(dòng)電壓輸出控制為10.2V
我國公路系統(tǒng)設(shè)置交通信號(hào)燈的原則
公路交通系統(tǒng)的基本要素是人(包括駕駛員、行人、乘客及居民)、車(包括客車、貨車、非機(jī)動(dòng)車等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相關(guān)設(shè)施)。在三要素中，駕駛員是環(huán)境的理解者和指令的發(fā)出和操作者，它是系統(tǒng)的核心，路和車的因素必須通過人才能起作用。480GHz），每個(gè)頻段256個(gè)網(wǎng)絡(luò)ID分隔，-105dbm的接收靈敏度，CSMA-CA防沖突機(jī)制，保證通信安全可靠，超l強(qiáng)抗干擾。三要素協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)道路交通系統(tǒng)的安全性要求，那么我國公路系統(tǒng)設(shè)置交通信號(hào)燈有哪些原則呢？
以下為大家講解一下我國公路系統(tǒng)設(shè)置交通信號(hào)燈的原則 由于我國大部分地區(qū)人口眾多和交通密集的特點(diǎn)，一般情況下，公路系統(tǒng)的大交叉口都滿足以上交通信號(hào)燈設(shè)置條件。因此，除個(gè)別人口稀少的省份之外，我國大部分公路系統(tǒng)的交通信號(hào)燈設(shè)置，在應(yīng)用以上規(guī)則進(jìn)行復(fù)核檢驗(yàn)的情況下，可以參照如下原則： ①應(yīng)該設(shè)置交通信號(hào)燈的情況： a.國省干線公路與國省干線公路相交的交叉口； b.國省干線與雙向4車道或以上的縣級(jí)公路相交的交叉口； c.國省干線公路與城鎮(zhèn)大街道（雙向4車道或以上）相交的交叉口； d.縣級(jí)公路與城鎮(zhèn)大街道（雙向4車道或以上）相交的交叉口。 ②設(shè)置交通信號(hào)燈需要謹(jǐn)慎的情況（必須按照以上判別條件檢驗(yàn)）： a.國省干線公路與雙向2車道或以下的縣鄉(xiāng)公路相交的交叉口； b.國省干線公路與雙向2車道或以下的農(nóng)村公路相交的交叉口；倒計(jì)時(shí)器能任意輸入1-2路的燈色信號(hào)，并能根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整計(jì)數(shù)方法，如兩個(gè)或多個(gè)信號(hào)同時(shí)亮但不同時(shí)滅的時(shí)候其顯示方法可調(diào)整為一起計(jì)或分多段時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)，某些燈色信號(hào)也可以不顯示。 c.國省干線公路與雙向2車道或以下的農(nóng)村公路相交的交叉口； d.縣級(jí)公路與縣鄉(xiāng)公路相交的交叉口； e.縣鄉(xiāng)級(jí)公路與城鎮(zhèn)街道相交的交叉口； f.縣鄉(xiāng)級(jí)公路與農(nóng)村公路相交的交叉口（一般不設(shè)置）； g.農(nóng)村公路與農(nóng)村公路相交的交叉口（一般不設(shè)置）； ③不設(shè)置交通信號(hào)燈的交叉口必須嚴(yán)格按照“交通路權(quán)分配”原理設(shè)置完備的法規(guī)交通標(biāo)志和標(biāo)線。
