山東融雪劑供應(yīng)商服務(wù)介紹「銘達(dá)鹽化」

對于城市冬季融雪問題，歐美國家目前的環(huán)保做法是：機(jī)械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質(zhì)來防滑，也利用這些渣類物質(zhì)的深色來吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中，沒有污染。包裝及儲存：25公斤/袋、50公斤/袋、500公斤/袋、1000公斤/袋等。對實(shí)在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路上結(jié)冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了“匯集鹽水“的方法，在城市路橋旁，鋪設(shè)專用管道，收集融雪后的鹽水，引流到污水處理廠處理后再用，值得借鑒。

普通型融雪劑指的就是氯化鈉型的除雪劑，優(yōu)勢是價格低廉原料容易獲取。

環(huán)保型除雪劑的種類比較多，大概可以分為 氯化物類 氮類 醋酸類 醇類等幾種，其優(yōu)勢就是環(huán)保以及腐蝕性小，優(yōu)勢是碳鋼腐蝕，水泥腐蝕，土壤板結(jié)，對植被破壞保護(hù)都有相當(dāng)程度的提高與改良。本公司融雪劑的冰點(diǎn)可達(dá)－35攝氏度，可滿足高寒地區(qū)的有效使用。甚至有些相對的產(chǎn)品在以上問題的解決上都已經(jīng)做到完全沒有損害，或者反而有提高的作用。

比如在水泥腐蝕的這塊。融雪劑目前能做到腐蝕度為零，并有形成菱鎂網(wǎng)格加固的作用。

在比如對植被與土壤的損害這一塊，目前日本北海道地區(qū)進(jìn)口國內(nèi)生產(chǎn)的融雪劑用于農(nóng)作物集中產(chǎn)地地區(qū)已經(jīng)能達(dá)到完全無破壞以及化雪為肥的作用了。

現(xiàn)在普遍意義上使用的融雪劑的主要成分是氯鹽，其中以氯化鈉、氯化鈣和氯化鎂為主。在十幾年前，城市主干道除雪主要是依靠撒鹽，這個原理是一樣的。它不僅對橋梁沒有腐蝕破壞，還能修復(fù)路面的裂痕加固路面強(qiáng)度，形成對路面有效的保護(hù)。但是氯鹽融雪劑對路面、汽車和植被都有腐蝕作用，容易造成環(huán)境污染。國外有使用尿素除雪的，但是也存在同樣的問題。現(xiàn)在已經(jīng)研制出新型的環(huán)保型融雪劑，但實(shí)際使用范圍還不是很廣泛，這種技術(shù)還屬于專利所以具體成分不詳，可知屬于鎂系產(chǎn)品。

忘了說了，融化冰是沒有問題的，因?yàn)檫@些東西都是利用散發(fā)熱量提高溫度來融雪的，所以冰也沒有問題。

融雪劑，是一種化學(xué)品，混合型融雪劑，是一種以“氯鹽”為主要成分的無機(jī)融雪劑。融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通。

 融雪劑溶于水（雪）后，其冰點(diǎn)在零度以下。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。本品具有很強(qiáng)的吸濕性，宜存放于干燥通風(fēng)處，嚴(yán)禁暴曬和雨淋，通常環(huán)境溫度保持在35C以下，濕度保持在60%以下即可。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。

我公司生產(chǎn)的融雪劑具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)勢供應(yīng)環(huán)保型融雪劑，融化后的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生長，與傳統(tǒng)產(chǎn)品比較，對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小，安全可靠