晉中立體車庫制造商誠信企業「恒遠智能」

立體車庫

   垂直循環立體車庫車輛進出門凈寬不小于存容車輛寬度加500mm，且不小于2250mm，凈高不小于1800mm。如采用柵格門，則柵格門距設備運動件至少500mm，且柵格空洞尺寸寬度不大于40mm。如車庫的設置緊鄰現有建筑或附著于現有建筑，應采取有效的方法控制噪聲，通常采用加減振墊(或減振裝置)或設置隔聲墻(或隔聲層)來減少噪聲。在設備邊界外1m，高度1.2m的等效連續A聲級的噪聲不應大于75dB(A)。通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可監視設備的運行狀況，并且操作簡單。出入口附近應有安全照明，照度在30lx以上。設備的使用場所應有排除積水的設施。

機械立體停車庫

   機械立體停車庫的特點： 1.上臺板升降、下臺板橫移，汽車可以的自由進出。 2.上臺板懸臂結構，汽車進出是不會損壞道的。 3.運行安全、平穩、可靠、節能。 4.控制系統采用進口可編程控制器，使系統的可靠性安全性及運行經濟性得到充分保證。 5.移動時候能夠同時移動兩個車板，提高工作效率，減少運行時間。人行通道的高度不小于1800mm，通道的寬度應在適停車輛的車寬的基礎上增加至少500mm。目前，我國立體車庫面臨這樣一種尷尬局面：因停車場地不夠，機動車停車難；投入大筆資金建立的現代化立體車庫，沒有司機愿意去停車。問題出在哪里呢，經調查發現根本的原因是存取車簡直太麻煩，平均單次存取車都得半個小時左右，一個小時只能進出幾輛車，誰愿意一直等。

旋轉式升降立體車庫

   旋轉式升降立體車庫（1）增加更多的車位，與傳統升降橫移類車庫相比，能夠100%增加上層停車位，無需因預留避讓空間而浪費寶貴的停車時間。在地下車庫使用，可比傳統升降橫移類車庫多增加停車位。（2）占地面積少，車輛入庫無需倒車，設備前方通道只需4.5米即可滿足設備運行和停車需求，占用空間面積少。3載車板應能承受高強度振動和沖擊，大負荷至少應為其凈負荷的1。與傳統二層升降橫移立體車庫相比，可節約場地建筑面積，降低建設成本。

立體車庫的趨勢

   從目前來看，我國立體停車場的發展還有一段路要走。比如目前我國已建成的立體停車場都面臨有生存艱難的現狀，如何讓立體停車場正常盈利也是一個問題。而國人習慣了路面免費停車，如何讓他們轉變觀念也是擺在大眾面前的一大難點。不過，立體停車庫相比傳統停車場，優勢明顯。垂直循環立體車庫車輛進出門凈寬不小于存容車輛寬度加500mm，且不小于2250mm，凈高不小于1800mm。據《中國立體停車場行業需求與投資規劃分析報告》數據顯示，傳統停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。此外，立體停車場同傳統停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內的迂行和尾氣排放，十分環保節能。