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YKK高壓電機(jī)空—空冷卻器原理與維護(hù)

高壓電機(jī)溫升問題一直是設(shè)計(jì)電機(jī)時(shí)需要關(guān)注的重點(diǎn)問題之一，高參數(shù)、低成本是電機(jī)行業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。為了提高電機(jī)的散熱性能，改善電機(jī)的溫升，YKK高壓電機(jī)采用全封閉空—空冷卻電動(dòng)機(jī)，通過熱交換器(空—空冷卻器)的內(nèi)部空氣(電動(dòng)機(jī)熱空氣)來冷卻，空—空冷卻器本身又由外部冷卻空氣流經(jīng)熱交換器(空—空冷卻器)來冷卻。全部設(shè)備由一個(gè)空—空冷卻器和一個(gè)裝在電動(dòng)機(jī)軸上的外風(fēng)扇組成或由一個(gè)空—空冷卻器和軸流風(fēng)機(jī)組成。空—空冷卻器通常由專業(yè)生產(chǎn)廠制造，電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)需確定單位時(shí)間所需交換的熱量和溫度差。

為什么電動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)燙的現(xiàn)象呢?

繞組短路，匝間短路，相間短路和繞組斷路：當(dāng)繞組中兩根相鄰導(dǎo)線之間的絕緣損壞且兩根導(dǎo)線發(fā)生碰撞時(shí)，稱為繞組短路，同一繞組中的繞組短路稱為匝間短路，兩相繞組之間的繞組短路稱為相短路，無論哪一種，都會(huì)使某一相或兩相電流增大，造成局部發(fā)熱，老化絕緣損壞電動(dòng)機(jī)，繞組斷開是指由于碰撞或燃燒而損壞的電動(dòng)機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子繞組引起的故障，繞組短路或開路可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)發(fā)熱或甚至燒壞，因此，這種情況需要立即停止處理。

在教科書上，廣義上電機(jī)的一階分類，是分為靜止電機(jī)和旋轉(zhuǎn)電機(jī)，然后旋轉(zhuǎn)電機(jī)再分為電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)；同時(shí)，也可分為直流電機(jī)和交流電機(jī)。狹義上，我們以后將電機(jī)的一階分類，就從發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)，或者直流電機(jī)、交流電機(jī)開始。即凡說電機(jī)，指的就是旋轉(zhuǎn)電機(jī)。

首先我們知道，電機(jī)有兩大共有特性:互換(可逆)性和“牛馬特性”。電機(jī)的可逆性，就是指發(fā)電機(jī)可以當(dāng)做電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)也可以當(dāng)做發(fā)電機(jī)運(yùn)行。那么，電機(jī)之所以被稱作發(fā)電機(jī)或者電動(dòng)機(jī)，是因?yàn)樗鼈冊(cè)谑褂脮r(shí)，被當(dāng)做了所需要的那個(gè)角色。而且，它們擔(dān)當(dāng)那個(gè)角色，“剛好合適”。

比如，同步電機(jī)作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行，異步電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。是因?yàn)橥綑C(jī)可以提供“無功”，同時(shí)還有頻率與轉(zhuǎn)速成正比(因而頻率恒定-轉(zhuǎn)速恒定時(shí))等優(yōu)點(diǎn)。而異步電機(jī)，作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，除了可以以“極其簡(jiǎn)單”的結(jié)構(gòu)滿足了機(jī)械功率輸出的需求外，它比同步電機(jī)更容易“起動(dòng)”，比直流電機(jī)更容易“維護(hù)”等優(yōu)點(diǎn)。