天津報廢車回收廠誠信企業「在線咨詢」

天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢汽車使用年限，各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業專用車使用8年，允許辦理不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;其他輛使用10年，允許辦理不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸的各種客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮到家庭轎車的發展，對于9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續使用的，必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限不超過10年，延長連用期間按規定增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的應報廢。”張要波介紹，為了確保安全，防止拆解的報廢車“五大總成”等零部件用于制造拼裝車等危害安全的活動，這次修改當中也規定了一系列的措施：一是要求拆解企業只能夠把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業，從接受“五大總成”零部件的主體上把關。

各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;公交客運汽車使用13年;專用校車使用15年;大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。新規要求拆解企業只能把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業。

改進廢舊汽車回收利用技術，對改變廢舊汽車產業粗放發展模式，降低行業的環境壓力和資源成本起著關鍵作用，但我國仍存在廢舊汽車回收拆解技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后拆解企業經營模式單一，生產者責任延伸不明確，制約了行業轉型升級，不利于提高廢舊汽車資源綜合利用水平。這種車的安全性能完全得不到保證，是造成交通事故的主要原因之一。

報廢汽車附加值的提升對回收企業來說同樣利好。同時，《辦法》還對報廢汽車回收行業的準入門檻進一步放寬。根據新政，國家對報廢機動車回收企業實行資質認定制度。實行身份登記制度，從制造開始，給每一輛車登記注冊一個身份zheng，通過物聯網，對每一輛車實行全生命周期、全過程跟蹤管理。申請條件更改為：具有企業法人資格；有符合國家標準要求的存儲、拆解場地和拆解設備、設施；有與報廢汽車拆解活動相適應的專業技術人員等定性要求。