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汕德卡G5暢行版載貨車

汕德卡G5暢行版載貨車，車輛底漆顏色為橘紅色，前臉處也沒有進行過多的線條裝飾，看上去比較簡潔大方。前面罩和保險杠的顏色可以說是涇渭分明，拼色設計更為前臉添加了俏皮的感覺。

平頂駕駛室，頂部的“中國重汽”字樣兩邊，配有條形狀的示廓燈，既可以提高車頂的觀賞性，又可以警示道路上的其他參與者。標配有遮陽罩，正午行車時，可以避免陽光直射眼睛，不影響駕駛員的行車視線。

進行過擾流設計的一體式后視鏡，對于降低風阻和風噪的效果比較明顯，實拍車輛的后視鏡可以進行電動調節以及電加熱處理，方便駕駛員調整到合適的視鏡照射范圍。標配有補盲鏡，對于減小駕駛員視線盲區還是有一定作用的。

蜂窩狀的進氣格柵，對于內置的發動機等配置而言，方便其進行散熱。卡友們仔細觀察可以看到，雖然進氣格柵的孔非常多，但并不是都可以進行換氣，這也這是汕德卡設計師的高明所在，這種設計在保證散熱能力的同時，也不會影響到進氣格柵的使用壽命。中間也有重汽的LOGO進行裝飾，使進氣格柵顯得不那么單調。

進氣格柵兩邊配有和車身顏色相同的導流槽，這個設計可以加快氣流、雨水通過這里的速度，既可以降低風阻，又可以防止雨水弄臟門把手附近。

組合式的大燈，布局方式仍然是重汽慣有的矩陣類型，遠近光燈屬于獨立存在，可以使燈光亮度得到充分的發揮，而且標配有倒鉤型的LED日間行車燈，亮度大，使用壽命長，而且還可以節能降耗。

因為這款車的對應市場是農副產品運輸以及建材運輸，路況相對比較復雜，所以保險杠設計的是高位金屬保險杠，既滿足路況需求，又可以盡罪大能力防止底盤磨損。

9月1號新規:重卡強制增加安全配置!汕德卡C7H:全都有!

9月1號新規：重卡強制增加安全配置！汕德卡C7H：全都有！

9月1號開始，對于罪高車速≥90KM/H的牽引車強制要求前橋盤式制動、轉向輪爆胎應急裝置、胎壓監測裝置、車道偏離預警系統、防碰撞系統、電子制動系統、電子防側翻系統等安全裝置，不管這一條信息是否真實，但它的出現證明了國內卡車的安全性仍需提高。

說到安全性，汕德卡作為國內的牽引車，旗下的C7H就一直走在法規的列前，除了法規強制標配的安全配置外，還附加了歐洲主流的5大主被動安全系統，提升車輛安全性。

汕德卡C7H具備主動、被動安全技術，駕駛室滿足歐洲罪嚴苛的碰撞法規要求，安全性得到進一步提升。汕德卡C7H的駕駛室四個支撐點采用國際的潰斷技術，在發生碰撞時，駕駛室和車架連接點自動斷裂，駕駛室后移，能夠有效降低碰撞導致駕乘人員傷亡的概率。

智能安全系統一直是汕德卡的核心競爭力，C7H配置了ACC自適應巡航系統、ESC EBS電子制動和車身穩定系統、AEBS防追尾系統、LDWS車道偏離預警系統、HSA坡道起步輔助系統5大智能化系統，由此可見汕德卡C7H的安全配置早已走在了法規的前列，不僅有效降低了車輛發生危險的概率，更為高質量的安全運營保駕護航。

汕德卡牽引車牽引力控制系統

汕德卡牽引車牽引力控制系統Traction Control System，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得良好的牽引力。牽引力控制系統的控制裝置是壹臺計算機，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角，當汽車加速時，如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大 汕德卡C7H公司，計算機立即判斷驅動力過大，發出指令信號減少發動機的供油量 汕德卡c7h，降低驅動力，從而減小驅動輪的滑轉率。計算機通過方向盤轉角傳感器掌握司機的轉向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差；從而判斷車轉向程度是否和司機的轉向意圖壹樣。如果檢測出汽車轉向不足(或過度轉向) 汕德卡C7H，計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大，發出指令降低驅動力，以便實現司機的轉向意圖。　

SITRAKC7H真正滿足人們要求的車,才能贏得壹席之地

SITRAKC7H之所以深入人心，操控方面的優勢的確功勞不少，外觀、動力、空間、安逸、能耗等方面也是其成功的必要條件，各個優點都能不錯地迎合車主需求。可知在重型牽引車中，SITRAKC7H性價比還是比較突出的。總的說來，隨著貨車車型在不斷豐富，只有真正滿足人們要求的車，才能贏得壹席之地，正如SITRAKC7H。