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特種集裝箱

1、填補領域空白

我國內陸集裝箱標準體系初具雛形，對于有效支撐和保障我國內陸集裝箱多式聯運發展，推動我國集裝箱物流降本增效等方面，具有重要意義。

2、可有效提高多式聯運集裝箱運輸效率

多式聯運作為一種集約的先進運輸組織方式，可充分發揮不同運輸方式的比較優勢，提高資源利用率和綜合效益，是加快現代綜合交通運輸體系建設，促進物流降本增效的重要突破口。但是受裝備標準化不足和專業化程度不高的影響，降低了聯運的效率和效益。

能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁

、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。集裝箱運輸的初期，集裝箱的結構和規格

各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于集裝箱運輸的發展。

隨著世界經濟的復蘇，特別國際航運業的高速發展，作為為眾多行業提供包裝的配套產業，集裝箱及金屬包裝容器制造行業將迎來一個發展的新時期。1、填補領域空白我國內陸集裝箱標準體系初具雛形，對于有效支撐和保障我國內陸集裝箱多式聯運發展，推動我國集裝箱物流降本增效等方面，具有重要意義。中國吸引了大量外資，“世界工廠”初具規模。這些外向型企業生產所需原材料的進口，制成品的出口，拉動了中國對外貿易規模迅速擴大。出口的制成品大部分為適箱貨，隨著“世界工廠”規模的擴大和多樣化，對適箱貨載體集裝箱的需求，也將持續升溫。