您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-11-17 14:46  
【廣告】






靜音式康明斯柴油發電機
低噪音發電機組是本公司針對機組噪音大兼顧環保而開發的一個產品。2、預熱法對柴油機預熱的方法一般有空氣預熱法、機油預熱法和冷卻水預熱法等。采用當前先進減噪音技術及噪音材料,使機組在運行時的噪音值達到75dB(7米),超級靜音系列65dB(7米):適用于工廠、企業、酒店、超市、醫院、居民區等噪音要求比較低的場所,靜音殼設有排風通道,確保排風順暢降低機體溫度。底部油箱為雙層設計,并裝有防震裝置。機組的油箱、電瓶、消聲器一體化,安裝、搬運非常方便。
低噪音拖車柴油發電機組設計獨具創新,機動性高、低、制動安全、制造精良、外形美觀。(4)康明斯柴油發電機組排氣系統:康明斯柴油發電機組使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,充分發揮了發動機性能。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結構,節點選擇合理、強度高、剛性好;同時裝有鋼板彈簧懸架結構;拖車采用高度可調節插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結構緊湊,安全可靠;車架四角設有機械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動,確保機組在各種狀況下的安全;車架前端設有支撐輪,具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能。
如何做到柴油發電機組更省油
總結了一些柴油發電機組用起來更加省油的方法,現與大家分享:
1、保證機器不漏油 柴油機輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現象。為了緩解我國電力供應的緊張供電局面,不少企業自備發電機組,以進行生產自救,與此同時,發電機組的維護和保養卻成了用戶的一大難題。我們在工作中就要時常觀察機器并發現這些問題,做及時處理,處理的辦法:是將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
2、保持供油角 常用設備的技術人員會知道如供油角偏移,會造成供油時間過晚,耗油大增,這點也是我們需要注意的?!?
3、提高柴油機冷卻水的溫度 水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機油粘度會小,能減少運動阻力,能達到省油效果?! ?
4、油料使用前需進行凈化處理 正常情況下武漢發電機的故障有一半以上出自供油系統。所以在檢查時需要注意油料的質量問題,處理的方法:是買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質,如現買現用,可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙?!?
5、改變“大馬拉小車” 適當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速,使流量、揚程增加,達到節能目的。
6、調整噴油器的噴油壓力 柴油發電機在使用時,使噴油壓力達到標準(220 kg/cm2),充分燃燒,這樣就可保證油量的使用性得到大化。
柴油機運轉時異常雜聲故障分析
曲軸前,后推力軸承磨損,軸向間隙過大導致曲軸前后游動:柴油機運轉時,聽到曲軸前后游動的碰撞聲,此時應檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度,必要時更換;
搖臂調節螺釘與推桿的球面座之間無機油,在柴油機運轉時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到干磨擦發出的“吱吱”響聲,此時應拆氣缸蓋罩殼,添注機油;
渦輪增壓器運轉時有不正常的碰撞聲,此時應拆檢軸承是否有磨損,葉輪葉片是否有彎曲,同量測量主要柴油機運轉時異常雜聲故障分析間隙并作調整和更換已損壞的零件,清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路,保證柴油機運轉時異常雜聲故障分析潤滑油暢通。
氣門碰活塞:運轉中氣缸蓋處發出沉重而均勻、有節奏的敲擊聲,用手指輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺,拆下氣缸蓋罩殼,檢查相碰原因、調整氣門間隙,必要時檢查柴油機運轉時異常雜聲故障分析活塞型號是否調錯,如有碰撞,可適當挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.2.mm或.0.40mm,形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片;
進、排氣門間隙過大:在柴油機運轉時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節奏的較大響聲,此時應重校氣門間隙;
傳動齒輪磨損,間隙過大:在前蓋板處發出不正常聲音,當柴油機突然降速時可聽到撞擊聲,此時應調整齒隙,視磨損情況更換齒輪。