河南小金井KOGANEI電話「巖瀨」

桿式滑塊

●在工作臺上，將兩端出桿氣缸與導(dǎo)軌緊湊地合二為一，實(shí)現(xiàn)了、高剛性、高出力的新型執(zhí)行元件。采用中心擋塊受力的結(jié)構(gòu)使工作臺傾斜，確保穩(wěn)定的精度。考慮到安裝、拆卸的重復(fù)性，預(yù)先安置了定位銷孔。

缸徑 mm  6～25

行程 mm 10～80

配管連接口徑  M5

Z滑臺

●搭載了直線型導(dǎo)軌的薄型執(zhí)行元件

●雙活塞桿氣缸實(shí)現(xiàn)高輸出力

●甚至有附緩沖件，尾端保持型，對稱型的式樣

缸徑 mm  6～25

行程 mm  10～100

配管連接口徑  M5.Rc1/8

雙通氣缸

●采用內(nèi)外兩層鋼筒設(shè)計，具有革命性的意義

●配管口集中在一處，節(jié)省無用空間

●利用小形高強(qiáng)度的支架，進(jìn)一步追求的裝配及對空間的節(jié)省

缸徑 mm：16～40      行程 mm：15～300            配管連接口徑：M5.Rc1/8

國際標(biāo)準(zhǔn)拉桿中型氣缸

●符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的豐富功能和多樣的安裝方式，使之成為拉桿式氣缸的代名詞

●從無回轉(zhuǎn)型到可制動式，類型豐富。氣缸直徑更是從32-125擴(kuò)容

●另支持活塞桿前端的特別簡易處理

缸徑 mm：32～100      行程 mm：50～1000    配管連接口徑：Rc1/8.Rc1/4. Rc3/8.Rc1/2

SD氣缸

●全系列支持零供油系統(tǒng)

●以標(biāo)準(zhǔn)類型為中心，逐漸增加強(qiáng)力型，兩端式等多種，種類幾乎堪比中型氣缸的數(shù)目

●另支持活塞桿前端的特別簡易處理。

缸徑 mm：125～200      行程 mm：0～1000     配管連接口徑：Rc1/2.Rc3/4

靜電電位傳感器 (EP傳感器) EP傳感器DTY-EPS系列  靜電電位傳感器 (EP傳感器) EP傳感器DTY-EPS系列

●EP傳感器可以在生產(chǎn)線中進(jìn)行靜電測定、即時監(jiān)測。

●集成型設(shè)計，使得不需要連接放大器等外部控制部件即可使用。