硬齒面減速機(jī)價(jià)格點(diǎn)擊了解更多【本鼎機(jī)械】

減速機(jī)盡量不要立式安裝因?yàn)榱⑹桨惭b所需的潤(rùn)滑油要比水平安裝多很多，潤(rùn)滑油過多可能引起減速機(jī)過熱，也更容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

注意潤(rùn)滑油更換時(shí)間潤(rùn)滑油初始更換時(shí)間為400小時(shí)左右，以后每4000小時(shí)更換一次，具體時(shí)間視型號(hào)而定；根據(jù)工作環(huán)境和具體型號(hào)，定期檢查油溫、油量和油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)，及時(shí)解決；此外，還應(yīng)及時(shí)清除箱體外部的灰塵和油污，以利于散熱。

漏油

減速機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生較高的熱量，會(huì)使減速機(jī)零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在配合面產(chǎn)生間隙，而且潤(rùn)滑油也會(huì)因?yàn)闇囟壬叨兿。a(chǎn)生泄漏。

如出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應(yīng)先檢查油封和密封墊是否破損，再檢查油塞和油標(biāo)，查到漏點(diǎn)后更換新件即可。另外，油量過多會(huì)更容易造成漏油現(xiàn)象，所以潤(rùn)滑油應(yīng)適量添加。

輸入或輸出軸不轉(zhuǎn)

應(yīng)檢查是否有異物進(jìn)入箱體，再檢查軸承和蝸輪、蝸桿是否損壞，之后更換損壞或過度磨損的零件即可，如蝸輪、蝸桿過度磨損，還應(yīng)當(dāng)找到過度磨損的原因，并予以排除。

蝸輪磨損　　

齒輪減速機(jī)蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

齒輪減速機(jī)發(fā)熱和漏油　　

為了提，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。