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發布時間：2021-08-01 16:49
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交地水性聚合物彩色罩面技術屬于彩色化預防性道路維護技術，水性聚合物彩色罩面技術在保持原路面結構性能的基礎上，通過薄層面層加鋪不僅解決了彩色化問題，且給原路面提供了一道彩色封層的預防性維護，大大延長路面使用壽命。在歐美已有近30年的歷史，在我國近10余年來得到了大力發展，其經久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比較經濟的優勢在多種領域的應用中得到了良好的體現，將逐漸發展成為當代城市路面彩色化的主流技術。
交地水性聚合物彩色罩面與彩色瀝青的比較
交地水性聚合物彩色罩面是在原有瀝青或混凝土上加鋪一薄層（2-4mm）透氣而防水的封層，道路結構性能由石油瀝青或混凝土結構道路所決定，當用于瀝青路面時，不僅為路面提供色彩，由于封層的作用而大大延長原路的使用壽命。
而彩色瀝青是采用一定厚度的由合成膠結料、顏料、骨料組成的拌合料替代道路石油瀝青路面，路用性能由基層黑色道路瀝青、粘結層和彩色瀝青共同所決定。根據《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術規程》CJJ218-2014，瀝青路面結構層厚度與瀝青混合料的公稱粒徑有關，瀝青面層的厚度是公稱粒徑的2～3倍，近幾年大部分都采用3倍，一般AC-13路面的厚度取4cm。
處于面層的彩色瀝青很大程度上決定了彩色化道路的適用性能，彩色瀝青膠結料的諸多性能指標與道路石油瀝青相比尚有一定的差距，近十余年來的熱拌彩色瀝青的應用實踐也表明該系統尚存在較大的技術缺陷，需要行業人士的繼續努力以滿足日益增長的道路彩色化市場需求。
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水性聚合物彩漿微罩面施工 薄層彩色瀝青 瀝青路面刮涂改色施工選擇山東西建建筑材料有限公司。
交地水性彩色瀝青綠道具有良好的防滑性，可以避免老幼婦孺在散步時滑倒，為她們提供了安全的散步空間。同時交地彩色路面具有色彩多樣性，不僅美化了公園道路空間環境，還提升了城市品位。此外，彩色路面具有警示性，標明行進方向，十分便民。
水性聚合物防滑路面施工過程：
交地水性聚合物彩色防滑路面是基于美國30年彩色道路應用實踐和先進的材料科學而開發的，一種專門用于瀝青道路或高質量混凝土路面彩色罩面的多層結構厚質涂裝防滑型水性環保路面系統，具有與瀝青基材相適應的彈性和良好的耐磨性。
水性聚合物防滑路面客戶評價：
色彩鮮艷的路面能夠吸引很多的路人停留，并且自己的孩子非常喜歡這種帶顏色的路面，在上面跑來跑去玩的可開心了。
山東西建建筑材料有限公司是從事高承載透水混凝土地坪（彩色透水混凝土、露骨料透水混凝土），水性雙組分瀝青改色，高承載壓印藝術地坪、透水膠粘石材料生產、銷售、施工于一體的生態海綿城市運營商。擁有自己的材料研發中心，工程管理中心和生產加工中心，業務遍及全國。多彩交地，道路之美！
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水性聚合物彩漿防路面是在現有瀝青路面或混凝土路面上進行彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統。被廣泛應用于非機動車道，慢行系統綠道，人行道，景觀區道路，舊路面改色，彩色瀝青路面復原再生等，由于是薄層罩面，無需對原有路面進行銑刨等前期處理，所以施工快速便捷，也降低了彩色瀝青路面成本，是一種環保型的超薄彩色瀝青路面。
水性聚合物彩漿防滑路面施工工藝：
1.素地要求：混凝土路面基礎，應在澆筑一個月后/瀝青路面，應在澆筑完成二個月后，鋪設彩色防滑路面。施工路面應干燥平整，凹凸不平的路面會增加材料的使用量。
2.素地清理： 用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器， 路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機清洗地面。路面有深坑或破損，應行修補
3.底涂施工：基面處理好后需對基層進行滲透密封處理（水泥路面需要且非常重要）；
4.中涂施工：在密封后的路面上攤鋪水性聚合物加強層（約3mm）；
5.面涂施工：后在表面上滾涂一層水性聚合物密封劑。
山東西建建筑材料有限公司是一家海綿城市與彩色道路生產、研發、施工為一體的生態城市運營商，依托山東建筑大學,齊魯工業大學強大的研發實力，組建了自己的科研團隊。彩色透水（排水）路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合物防滑路面、彩色印花水路面、高粘度瀝青改性劑和超級耗彩色稀漿封層等方面有著的服務水準。
