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當(dāng)遭到核wu器或生化wu器襲ji時,關(guān)閉進(jìn)、排風(fēng)風(fēng)道內(nèi)的所有防護(hù)密閉門,采用內(nèi)部空氣循環(huán)進(jìn)行隔絕式防護(hù)通風(fēng)。在上海地鐵的人防建設(shè)中,充分考慮了清潔式通風(fēng)和隔絕式防護(hù)通風(fēng)。而深圳在后期的地鐵建設(shè)中,對重點車站和一般車站的通風(fēng)系統(tǒng)分別進(jìn)行設(shè)計。一般車站考慮清潔式通風(fēng)和隔絕式防護(hù)通風(fēng),重點車站除需考慮清潔式通風(fēng)和隔絕防護(hù)外,還特別設(shè)置了濾毒通風(fēng)設(shè)備。在早期的地鐵人防工程(如北京地鐵1號線)中,曾設(shè)置過濾毒通風(fēng)設(shè)備,由于投資較大,后來就取消了。（2）總包單位對人防設(shè)備安裝單位的資質(zhì)、材料、設(shè)備審查及報驗不到位，施工方不自檢，不報檢，整改不力。但隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人防工程防護(hù)設(shè)備的不斷改進(jìn)及地鐵人防在人防總體規(guī)劃中重要性的增加,有必要對個別重點車站設(shè)置濾毒通風(fēng)設(shè)備,但對如何確定重點車站應(yīng)有明確的規(guī)定。

人防工程戰(zhàn)時功能定位。目前,不少建有地鐵的城市普遍將地鐵車站和區(qū)間作為戰(zhàn)時人員緊急待蔽場所或物資庫。其中,緊急待蔽場所是為適應(yīng)地鐵建設(shè)而出現(xiàn)的新提法,其防護(hù)設(shè)置有一定的伸縮空間。人防監(jiān)理依據(jù)人防監(jiān)理工作依據(jù)包括現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)圖集、設(shè)計文件、人防施工加工合同、專項方案等組成。它與《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》中的二等人員掩蔽所是有區(qū)別的。

洗消設(shè)施

包括洗消間、消du品、洗消器材等。用于對進(jìn)入人員進(jìn)行局部或全身消洗，以避免人員將毒劑帶入內(nèi)室，保障內(nèi)室安全。

除以上四種設(shè)施外，人防工程中電氣、給排水等設(shè)施，以及專用防核生化的防化報警和檢測化驗器材，主要用于發(fā)現(xiàn)外界空氣是否染毒，監(jiān)測工程內(nèi)氣體成分變化情況和人員受放性照射情況等。

人防監(jiān)理規(guī)劃

人防監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)載明以下內(nèi)容：人防工程概況；莫斯科早期修建的地鐵由于考慮防核生化xi擊，修建的很深，最深處達(dá)到100多米，有的車站分為上下4層，地下車站都充當(dāng)了防空設(shè)施。人防監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容及目標(biāo)；人防監(jiān)理工作依據(jù)；人防專業(yè)監(jiān)理人員進(jìn)出計劃及崗位職責(zé)；人防監(jiān)理工作制度；“質(zhì)量、造價、進(jìn)度”三控制；人防區(qū)安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作；合同信息管理；組織協(xié)調(diào)；人防監(jiān)理設(shè)施。