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反應(yīng)型橡膠改性瀝青

(1)反應(yīng)型橡膠改性瀝青粘度是濕法橡膠瀝青的1/3，體現(xiàn)了反應(yīng)型橡膠改性瀝青的低粘度特性，這樣在實(shí)際施工中可以得到良好的和易性。

(2)反應(yīng)型橡膠改性瀝青的針入度、軟化點(diǎn)改善程度相對(duì)于濕法橡膠瀝青不明顯，說(shuō)明反應(yīng)型橡膠瀝青在降低粘度的同時(shí)，橡膠粉定做性能有所損失。

(3)反應(yīng)型橡膠改性瀝青15℃延度明顯比基質(zhì)瀝青小，且在5、10℃時(shí)的延度明顯低于SBS改性瀝青，橡膠粉的加入對(duì)瀝青的低溫性能改善不明顯，然而，分析延度隨溫度的變化可以看出：這種橡膠瀝青溫度敏感性較低。

(4)反應(yīng)型橡膠改性瀝青彈性恢復(fù)率較濕法橡膠瀝青低，但是依舊有著良好的彈性恢復(fù)性能。

橡膠粉廣泛用于體育塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、游樂場(chǎng)、 橡膠地磚、 防水卷材、防水涂料、公路 改性瀝青、橡膠制品等領(lǐng)域。

中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)根據(jù)我國(guó)廢舊胎生產(chǎn)情況，將其分為三類

粗膠粉0.425mm(40目)以上細(xì)膠粉0.425mm~0.180(40~80目)微細(xì)膠粉0.180~0.075mm(80~200目)

根據(jù)生產(chǎn)原料不同的分級(jí)

A等級(jí)--以汽車廢輪胎胎面橡膠為原料生產(chǎn)的硫化膠粉

B等級(jí)--以汽車斜交胎整胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉

C等級(jí)--以汽車子午胎整胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉

D等級(jí)--以低速輪胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉

橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠顆粒，再按一定的粗細(xì)比例進(jìn)行組合，同時(shí)添加多種高聚合物改性劑和混合輔助劑，經(jīng)過(guò)具備充分均化分散功能的高速磨機(jī)，在合適的工藝條件下，使橡膠粉粒與基質(zhì)瀝青充分結(jié)合溶脹形成的改性瀝青膠結(jié)料。由于其消耗廢舊輪胎，節(jié)約自然資源，有利于環(huán)境保護(hù)，以及其優(yōu)良的路用性能，作為目前較為理想的環(huán)保型路面材料，正在世界范圍內(nèi)得到大量推廣應(yīng)用。

高剪切法橡膠粉定做

為了解決瀝青橡膠路用性能的局限性，國(guó)內(nèi)外近年來(lái)隨著研究的深入在橡膠瀝青的生產(chǎn)工藝上有了重大改進(jìn)，膠粉混入瀝青中以后不僅僅通過(guò)簡(jiǎn)單的機(jī)械攪拌，還要通過(guò)膠體磨的剪切研磨，稱之為高剪切法。將加熱后的基質(zhì)瀝青和膠粉及添加劑等在預(yù)混罐中攪拌混合后泵送至高剪切膠體磨，后在發(fā)育罐中進(jìn)行均勻的溶脹，采用這種方法生產(chǎn)的橡膠瀝青通常稱為橡膠改性瀝青。由于采用高剪切膠體磨，膠粉和瀝青粒子被剪切研磨的很細(xì)，膠粉在瀝青中的分散更加均句，顯著提高了改性效果及成品的儲(chǔ)存穩(wěn)定性。