鍛壓鋼軌壓板公司「在線咨詢」

扣板（壓板、卡板、軌卡）

一、鐵路軌道扣件系統的作用

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統分為：彈片扣件系統、扣板扣件系統、彈條扣件系統。

63型扣板式扣件由于當時生產水平所限，尚無硫磺錨固技術，只能在混凝土枕中預埋木栓，擰入螺栓道釘，供扣件與軌枕的聯結，此型式已成歷史，現在已很難見到。70型扣板式扣件為有擋肩型，適用于50、43kg/m 鋼軌，用扣板扣壓鋼軌、更換不同號碼的扣板可調整軌距，螺旋道釘與軌枕的聯結采用硫磺錨固形式，取消了木栓。

軌道壓板鋼軌磨耗尺簡介

有43公斤，50公斤，60公斤，75公斤四種

游標式鋼軌磨耗丈量器是丈量鋼軌斷面磨耗的規范丈量用具.該丈量儀根據鐵路線路修理規矩規劃，定位基準合理，獲國家并被選用，為丈量鋼軌斷面磨耗的一致定位規范，是鐵道線路檢修的必備丈量工具。        

    鋼軌磨耗尺基本參數規范

    丈量位置：筆直磨耗在鋼軌頂面寬1/3處。旁邊面磨耗在鋼軌踏面下16mm。

    項 目 性能參數

    筆直磨耗 ＞15mm

    旁邊面磨耗 ＞25mm

    讀數精度 0.1mm

    儀器精度 ±0.3 mm

    重復性誤差 0.1mm

一種丈量鋼軌磨耗用的鋼軌磨耗丈量尺，它具有尺架４和一個 垂磨丈量針２和側磨丈量針７，其特征在于還含有Ｌ形的尺座 ９，尺架４的形狀也做Ｌ形，尺架４和尺座９的筆直肢選用移 動副聯接方法，尺架４上裝有垂磨定位塊１和側磨定位塊５， 也選用移動副聯接方法，垂磨丈量針２和側磨丈量針７按移動 副聯接方法別離安裝在垂磨定位塊１和側磨定位塊５上。




(2)螺栓,螺母為Q235BF 鋼加工件,機械性能及化學成分GB700-88之 規則,螺栓表面精度12.5 ,螺母契合GB 6170-86 之規則.   (3)平墊圈為Q235AF鋼,制造要求契合 GB97.1-85之規則   (4)彈簧墊圈為65Mn或60si2Mn鋼,原料契合1222-84之規則,制造要求契合 GB93-87之規則.    具體介紹：鋼梁用雙孔壓板以套為準，每套均包含：雙孔壓板一塊、M型墊板一塊、螺栓兩套。