南城油煙廢氣處理廠信賴推薦「合創藍天」

車間降溫設備，一般有風扇、地面灑水、含氟空調、環保凈化型水蒸發空調、水溫空調、風機盤管，濕簾等方法。

在炎熱夏季，車間降溫成了老大難問題，有的廠家用風扇、冰塊、空調及霧化降溫方法，這些降溫方法都有一定的效果，但也有一定的不足。

風扇降溫，具有一定效果，但是車間自身溫度過高，并不能很好的降溫，風速降溫是增加人體表皮水分揮發的原理來降溫的。

而因為夏季車間溫度過高，風扇所吹過的風均為熱風，吹向人體的均為溫度高于人體的溫度，即使汗液能揮發些，能降點溫度，但是因為車間溫度過高導致人體無法完全降溫，所以風扇降溫的條件是空氣溫度低于人體溫度，人才能感覺涼快。

冰塊降溫是利用冰塊液化吸熱的原理，是利用冰塊液化需要吸收空氣中的熱量，是空氣溫度降下來，但是因為空氣導熱性差的原因，導致冰塊降溫范圍比較小，如果想要大面積使用，成本又高的問題。

空調降溫確實是一種效果明顯，適用于車間等密封環境降溫，但是空調降溫因為安裝成本和使用成本都比較高，所以只有高附加值的車間才能適合使用。

霧化降溫也是一種有效的降溫方法，但是因為濕度過大，對機械生產和人身體有一定影響，所以并不適合車間生產使用。屬于中和式降溫方法。

好的降溫方法是一種，既排熱又降溫的方法，只有這樣才能很好適應車間自身產生熱量比較大的環境，而且空氣濕度不能太好。國際比較通用的方法就是風機濕簾通風降溫系統。

礦井通風系統是礦井通風方式、通風方法和通風網絡的總稱。

礦井通風系統由影響礦井安全生產的主要因素所決定。而因為夏季車間溫度過高，風扇所吹過的風均為熱風，吹向人體的均為溫度高于人體的溫度，即使汗液能揮發些，能降點溫度，但是因為車間溫度過高導致人體無法完全降溫，所以風扇降溫的條件是空氣溫度低于人體溫度，人才能感覺涼快。根據相關因素把礦井通風系統劃分為不同類型。根據、煤層自燃和高溫等影響礦井生產安全的主要因素對礦井通風系統的要求，為了便于管理、設計和檢查，把礦井通風系統分為一般型、降溫型、防火型、排放型、防火及降溫型、排放及降溫型、排放及防火型、排放與防火及降溫型幾種，依次為1-8八個等級。礦井通風方式有串聯通風和并連通風兩種。

通風系統分類

 安進回風巷在井田位置不同，通風系統分為中央式 、 對角式 、 分區式 和 混合式

通風系統網絡化即是不考慮巷道的實際位置，長度及其斷面大小等實際幾何要素，將通風系統圖抽象成點與線集合的網狀線路示意圖，用來表示系統內的通風動力，各路線分合連接關系以及風量分配等內容，即是礦井通風系統網路圖。

通風系統的功能原理：通風系統|主控機箱通過對到的室外溫度、室外濕度、室內溫度，室外塵度等數據進行分析，之后判斷是否啟動風機來引進室外冷空氣，排出室內熱空氣，繼而實現基礎站、機房內降溫，達到減少空調使用時間來節電的效果。

以下文字摘自張學發《中央空調清洗技術》一書：

空調系統與通風系統二者是密不可分的，但在工程上，將只要求控制室內溫度的調節技術稱為供暖或降溫，將為保持室內環境有害濃度在一定衛生要求范圍內的技術成為通風，只有對空氣進行全方面處理的技術才稱為空調。

其中冷卻個去濕都與制冷有關。由于大多數系統在過渡季節或非工作時間要輔以通風系統對房間進行機械通風，這樣空調系統與通風系統有許多部分就結合在一起了，通常就稱為空調通風系統。

系統實時檢測室內外溫度、濕度、塵度自動控制風機的合理工作，與空調達到一個合理的溫控配合。

印刷油墨廢氣氣體處理方法

  油漆廢氣通過引風機抽出，經漆霧過濾器凈化處理后，廢氣中細小粉塵、未凝固的油漆顆粒及少量的有機廢氣顆粒被過濾攔截，確保廢氣中粉塵顆粒物大部份被攔截去除，廢氣再進入預處理后，進入紫外光冷燃燒除臭設備內，經高能紫外線光束裂解/臭氧氧化處理后，終通過管道達標排放到大氣中。因此在實際吸附工程中，正是利用吸附一再生一再吸附的循環過程，達到除去廢氣中污染物質并回收廢氣中有用組分。

   紫外線/臭氧光解氧化技術是一種新型廢氣治理技術，其基本原理：廢氣一方面在高能紫外線照射下，使揮發性有機物（VOCs）化學鍵開環和斷裂等多種反應（光化學反應），降解轉變成CO2，H2O等低分子化合物；在這幾種方法中，第三種集成技術擁有較高的實用性從而在噴器行業得到廣泛應用。一方面利用高能紫外光照射空氣中的氧氣生成臭氧，臭氧吸收紫外線生成氧自由基和氧氣，氧自由基與空氣中的水蒸氣作用生成羥基自由基，一種更強的氧化劑，與醇、醛、羧酸等有機廢氣，氧化為水、二氧化碳等無機物。另外，未吸收紫外線的臭氧也是一種強氧化劑，與一些有機廢物接觸后將其氧化生成水、二氧化碳等無機物。