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              神灣鎮大型臥式加工中心廠功能多樣 東莞南鈦加工質量穩定

              發布時間:2021-08-21 21:00  

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              視頻作者:東莞市南鈦精密機械有限公司










              臥式加工中心下半年業績向上大型臥式加工中心廠

              國內工具機暨零組件大廠包括程泰、東臺、高鋒、福裕、協易機、巨庭,以及上銀、羅昇、傳動等,5月營收多有約三至五成增長;法人估,隨歐美市場逐步解封,下半年臥式加工中心營運可望優于上半年。大型臥式加工中心廠




              臺灣機械設備月出口值131.67億美元,年增27.5%,已連續五個月出口皆為兩位數增長,5月單月出口值29.15億美元、年增27.3%,為美中貿易戰以來新高,顯示臥式加工中心產業目前景氣暢旺。大型臥式加工中心廠

              值得注意的是,5月機械出口前產品幾乎都二位數以上成長。其中動力傳動件出口2.51億美,成長46.9%;大型臥式加工中心廠工具機出口2.44億美元,成長33.8%,也是自美中貿易戰以來,臥式加工中心出口成長超過三成。

              程泰集團董事長楊德華表示,中國大陸、土耳其及東南亞訂單都相當熱,集團包括程泰、亞崴在手訂單合計31億元,大型臥式加工中心廠臥式加工中心比去年同期成長三成,能見度看到第4季初。

              展望未來,楊德華相當樂觀,認為隨著加速施打,歐美市場陸續解封,下半年臥式加工中心接單也會跟著明顯升溫。以程泰集團為例,全年合併營收看增四成,有望站上70億元。大型臥式加工中心廠

              東臺表示,集團在手訂單已達42億元,較去年同期成長八成。除汽車、臥式加工中心產業回升,集團也成功打入半導體供應鏈。大型臥式加工中心廠




              上銀指出,市場需求持續熱絡,包括半導體、5G、自動化設備、大型基礎建設、汽車及臥式加工中心等產業訂單均顯著增長,能見度已看到年底,營運將逐季增溫。大型臥式加工中心廠

              傳動近期新增韓系、大陸5G手機設備業採購滾珠螺桿及線性滑軌訂單,在手訂單拉長至5到6個月,能見度也是看到第4季。大型臥式加工中心廠



              臥式加工中心應用在機械手臂上大型臥式加工中心廠

              因應制造業機器人平均密度的提升,逢甲大學航太系張淵仁自2020年起,將故障預測與健康管理(PHM)技術應用于臺灣易格斯(igus? Taiwan Company Ltd.)贊助的模組化臥式加工中心機械手臂,大型臥式加工中心廠成功的實驗成果為本次合作契機,并于2021年6月10日以線上發布會的形式展現,雙方未來也將進一步共同開設畢業專題課程。




              臺灣易格斯模組化機械手臂與逢甲大學PHM技術合作成果發佈會于2021年6月10日圓滿落幕,大型臥式加工中心廠以「機械手臂預測維護解決方案」為主題,分享這段期間臥式加工中心產學合作的成功經驗和實踐,帶來技術介紹、學生團隊進行現場、產品應用分享等,大型臥式加工中心廠特別攜手德國總部產品開啟多方合作,邀請相關臥式加工中心產業與學術界好友們共襄盛舉,活動當天約有超過百人在線上觀看,留言區提問與討論此起彼落,好不熱鬧,話題討論度持續延伸。大型臥式加工中心廠

              原定發表會以實體形式進行,然而受到疫情影響,取消,經過來回反覆的溝通、討論,決定改採線上直播方式呈現,如何以數位化的方式,大型臥式加工中心廠整合線上及線下,拉近與臥式加工中心客戶及觀眾的距離、提高參與度,并不是件容易的事。




              但結果證明,我們一起成功『done something and made some noise!』臺灣易格斯總經理林廣耀認為此技術導入為業界,也表示能更進一步培育人才,大型臥式加工中心廠故藉由共同合作開設的畢業專題課程「永續下智慧制造之商業模式與人才培育」,透過老師帶領學生落實所學的“提早參與”,以臺灣易格斯贊助的機械手臂為主體,帶入智慧制造與PHM概念,加上企業實地參訪與實務介紹,讓修課學生學習臥式加工中心商業模式與應用。大型臥式加工中心廠


              電動車對臥式加工中心行業影響大型臥式加工中心廠

              而當汽車的動力來源從內燃機引擎走向電力驅動,改變的不只是整體車輛的系統架構,對于負責多項零組件生產的工具機來說,也帶來影響。大型臥式加工中心廠在電動車的應用發展日趨明確且快速成長之下,反倒會因為需要加工的項目減少,連帶降低了對臥式加工中心的整體需求。市場研究諮詢公司Power Technology Research推估,大型臥式加工中心廠至2030年臥式加工中心在汽車應用市場的規模,將會較2018至2019年的平均值減少10%至15%、約為45至67億美元。




              但另一方面,因應電動車在電動化、輕量化等元件制造上的需要,大型臥式加工中心廠加上導入自動化或是更精密的生產方式,以及鋁合金等複合材料的元件加工,都將衍生出新的制造設備需求;同時在產業生態系的運作上,電動車也愈趨向電子產業,并為臥式加工中心業帶來新商機,大型臥式加工中心廠像是複合式的加工機臺,或是自動化、智慧化的生產單機或產線等。

              隨著電動車帶起的變化與需求,對于臺灣的臥式加工中心業來說,也是個難得的機會。大型臥式加工中心廠臺灣已建立分工精細的工具機產業鏈,從各項單機到複合機種等產品也相當完整,并可對應各種下游產業應用;像在汽車零組件的制造設備方面大型臥式加工中心廠。

              甚至因應電動車相關的技術創新,大型臥式加工中心廠以迎合輕量化複合材料的加工;或是由工研院和中正大學、精機中心共同開發的齒輪加工解決方案,有助于精密齒輪的加工需求,進而推動臺灣臥式加工中心產業切入電動車的產業鏈。大型臥式加工中心廠




              展望未來,建議臺灣臥式加工中心業在電動車商機的拓展上,仍需以既有的分工體系和彈性生產能力、人力成本等優勢為基礎,并因應電動車的制造及特性,持續精進技術和產品的創新,大型臥式加工中心廠且需要新的供應鏈體系來支持;如果能夠更深入有效地掌握電動車的生產需求、提供完備服務,建立新的產業優勢與能量,也將能為臺灣的臥式加工中心業出新道路。大型臥式加工中心廠



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