昌邑弱電工程施工給您好的建議「和正智能科技 」

具體的聯動響應包括以下幾種系統：消防報警系統→音樂/廣播系統：發生消防報警時，相應樓層的公共廣播系統將被強行切換至消防緊急廣播；

消防報警系統→保安監控系統：發生消防報警時，保安監控系統自動將火警相近區域的攝像機的攝像畫面切向保安中心主監視屏，并重點監錄這些攝像機的攝像內容，以供確認是否有火警發生和事后分析事故原因等；

消防報警系統→出入口控制系統：確認發生消防報警時，出入口控制系統中與火警部位有關的各管制門(重要核心部位的管制門可單獨設置)應自動處于開啟狀態，以便內部人員疏散撤出和消防人員進入；

消防報警系統→車庫管理系統：確認消防報警發生于底層或地下層時，車庫管理系統應將車庫控制閘門置于開放狀態，以便車庫內車輛迅速撤離火場(此時車庫有關的攝像機應處于工作和錄像狀態)；

消防報警系統→語音通信系統：當消防報警系統自動確認消防報警發生后，立即通過大樓內的語音通信系統向消防局報警并傳送有關信息，同時向大樓主管部門報警；

樓宇自控系統→保安監控系統：當樓宇自控系統有異報警或事故時，保安監控系統可自動將報警相近區域的攝像機的攝像畫面切向保安中心主監視屏，并重點監錄這些攝像機的攝像內容，以供事后分析事故原因等；因此，符合BACnet標準的樓宇自控系統，在其控制總線級可以較容易實現與OA系統的集成，又因為其包容的通信協議支持雙絞線和星型拓撲結構，因而可利用PDS作為其信號傳輸途徑。保安監控系統→樓宇自控系統：當保安系統報警時，可以聯動電梯控制系統，使電梯不停靠報警層；

出入口控制系統→保安監控系統：當管制門在非工作時有人持卡進入時，保安監控系統自動將進入的管制門或報警點相近區域的攝像機的攝像畫面切向保安中心主監視屏，并重點監錄這些攝像機的攝像內容，以供必要時核對；

車庫管理系統→保安監控系統：當車庫有車輛出入時，保安監控系統自動將車庫門的攝像機的攝像畫面切向保安中心主監視屏，并重點監錄這些攝像機的攝像內容，以供必要時核對。

弱電系統的技術含量高、建設周期長且過程復雜，在國內隸屬于建設、郵電、廣電、消防、電業等行業管理范疇。另一類是載有語音、圖像、數據等信息的信息源，如電話、電視、計算機的信息。弱電行業技術規范標準不統一，在弱電系統建設中許多環節過程存在弊病，資質管理與市場準入方面也不盡如人意，不合格集成商、工程承包商和供應商充斥市場，與弱電工程相關問題較多。

行業特點問題弱電系統的子系統多，技術涉及自控、通信、計算機、電子、傳感器、機械等領域，現有的理論體系，有些焦點問題還未形成定論，值得借鑒推廣的工程建設經驗寥寥無幾；弱電設計在實際工程中很容易受其它專業、單位人員的制約，往往在工程后期設計才能展開，造成設計時間緊張，來不及深思熟慮；工程實施中招行為不規范，系統產品隨意變更，造成許多設計工作的浪費；施工圖與裝修嚴重脫節，用戶要求的不恰當、不明確，使設計人員做了很多的無用功；用戶功能隨時變更，更給設計帶來很多的不便。主要向人們提供電力能源，將電能轉換為其他能源，例如空調用電，照明用電，動力用電等等。

資質管理問題

一些系統集成商在沒有接受有效資質的情況下，打著“國內優先等旗號，到處承攬工程，致使在全國范圍內智能建筑的設計與施工存在質量管理上的失控。智能化系統為建筑設備監控系統、安全防范系統、通訊網絡系統、信息網絡系統、火災自動報警及消防聯動等系統，以集中監視、控制和管理為目的構成的綜合系統。現在有許多公司通過各種手段、拿到智能建筑設計證書和智能建筑總承包商證書,但是它們對智能化系統并不了解,設計和建造出來的智能化系統讓業主吃盡苦頭,有的公司在申請的時候,具備從事智能化的實力,過一段時間,相關人員的流動又使他們不具備條件。