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發布時間：2021-09-27 21:26
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什么是拆車機？
拆車機，又稱報廢汽車分解器、拆車剪。使用挖掘機將拆車剪安裝在挖掘機上進行拆卸，并配備一套壓框對拆卸后的車輛或拆卸后的物體進行壓固定，以便于拆卸。與挖掘機的蓮花抓斗或廢鐵抓斗配合使用，效率非常高。無需人工拆卸，省時省力。這是一種新型報廢汽車拆解行業運作模式。車機大多安裝在中控臺里面，有的 車機主機和屏幕是在一起，有的 車機主機和屏幕分離的。隨著科技的發展， 車機從早期的CD、DVD導航，已經向智能化、信息化發展。目前 車機的功能除了傳統的收音機、音樂視頻播放、導航功能以外，已經帶有3G及Telematics功能，能結合汽車的CAN-BUS技術，實現人與車，車與外界的信息通訊，增強了用戶體驗及服務、安全相關的功能。
拆車機表述
拆車機適用對象：各類報廢車，鋼材拆解作業。主要特點：采用瑞典500鋼材，質量輕，耐磨；銷軸采用42Crmo合金鋼，內置油道，強度高，韌性好；采用瑞士進口旋轉馬達；油缸采用珩磨管，進口NOK油封，工作周期短，壽命長的；刀塊采用耐磨合金鋼，抗高溫，耐變形。獨特的油路設計，不僅增加一倍油缸速度，但可以普遍使用的破碎器，一機多用的任務。
報廢汽車拆車機的未來發展
從報廢汽車回收比率來看，對比于其它國家，我國報廢汽車回收比率較低。美國有上萬廢舊汽車零部件回收廠，汽車回收率達80%以上、日本可以回收廢舊車輛總量的75%、2005年至2015德國汽車回收率從85%提升到95%。
總體而言，目前發達國家的汽車可用零部件再制造利用率達到35%左右，而我國拆解的可用零部件再制造利用率僅為10%左右，基本以銷售廢金屬為主，與國外相比差距較大。隨著利好政策的加速落地以及汽車回收率的提升，預計到2020年，我國報廢汽車“五大總成”再制造市場空間將達到800億元左右，汽車拆解市場規模有望超過1300億元。
一直以來，我國汽車拆解行業發展緩慢，其根本原因是回收率低，除法律法規不完善、拆解企業資質限制導致處理量不足，主要原因是正規回收渠道給的回收價格低。隨著政策的放開，正規回收拆解企業將獲得更多車源和利潤，越來越多的企業涌入市場，行業競爭活力將大幅提高。
