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盡管電機(jī)風(fēng)扇有很高的可靠性，但它仍然是機(jī)械器件，在長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，其速度可能會(huì)下降甚至停轉(zhuǎn)，所以對(duì)風(fēng)扇的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。目前，對(duì)風(fēng)扇自身的監(jiān)控方式有報(bào)警傳感器和速度傳感器兩種類型，利用報(bào)警傳感器可在風(fēng)扇速度低于某個(gè)門(mén)限值時(shí)給出報(bào)警信號(hào)，而速度信號(hào)輸出則可實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇速度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

滑環(huán)通常安裝在設(shè)備的旋轉(zhuǎn)中，主要由旋轉(zhuǎn)與靜止兩大部分組成。旋轉(zhuǎn)部分連接設(shè)備的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)并隨之旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，稱為“轉(zhuǎn)子”，靜止部分連接設(shè)備的固定結(jié)構(gòu)的能源，稱為“定子”。

　　滑環(huán)，也稱做旋轉(zhuǎn)電氣接口、電氣旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，可用于任一要求無(wú)限制連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)從固定結(jié)構(gòu)到旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)傳輸電源和數(shù)據(jù)信號(hào)的電統(tǒng)中。

　　滑環(huán)整體依靠彈力搭接原理、滾動(dòng)搭接原理、或密封原理，以及巧妙的運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)與密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、零件制作配合、合理的選材等，構(gòu)成穩(wěn)定可靠的旋轉(zhuǎn)連通系統(tǒng)。

然后使各沖片再形成疊鉚過(guò)程和疊片計(jì)數(shù)分離過(guò)程（以確保鐵芯厚度）的疊鉚工位，如定、轉(zhuǎn)子鐵芯需要帶扭轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)疊鉚功能的，在級(jí)進(jìn)模轉(zhuǎn)子或定子落料工位的下模上要帶有扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，由疊鉚點(diǎn)在沖片上不斷改變或轉(zhuǎn)動(dòng)位置而實(shí)現(xiàn)這一功能的，從而滿足在一副模具內(nèi)自動(dòng)完成沖片的疊鉚和回轉(zhuǎn)疊鉚的技術(shù)要求。

2.2.1鐵芯自動(dòng)疊片形成的過(guò)程是：

檢查的項(xiàng)目包括外觀、機(jī)械尺寸、電氣性能等。有些則依靠抽查，并且有些項(xiàng)目是在前面的加工過(guò)程和檢驗(yàn)過(guò)程中進(jìn)行，好像不屬于“組裝工藝”所涉及的范疇，例如機(jī)械部件的形位公差和電氣部件的電氣性能等，但這些項(xiàng)目的好壞將決定組裝后整機(jī)質(zhì)量是否合格，所以，作為組裝人員也須了解和掌握其中的主要內(nèi)容。

對(duì)零部件外觀的檢查和處理

組裝前，應(yīng)對(duì)待用的零部件進(jìn)行外觀檢查，對(duì)檢查中 發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理，其中也包括某些技術(shù)處理。