鄭州工業用乙二醇燃料推薦【銘興】

終端需求可期新庫存數據顯示，乙二醇港口庫存環比基本穩定。截至8月24日，華東主港地區MEG港口庫存約145.4萬噸，環比增加0.1萬噸。船報數據顯示，8月24日至8月30日，四大港口預計到貨總量為23.1萬噸，為中性偏多水平。張家港主流庫區發貨近期明顯回升，工業用乙二醇燃料港口庫存壓力有所緩解。實際到港量與計劃到港量差值縮小，滯港壓力有所緩解。預計港口或再度去庫存。

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某廠用的乙二醇載冷劑，通過車間反應載冷劑儲槽液位有所下降，據說是腐蝕泄露造成，如何判斷是否已經腐蝕漏了并找到漏點呢？

間接制冷系統中用于傳送冷量的液體成為載冷劑，工業用乙二醇燃料傳統的載冷劑包括：鹽水、乙二醇、酒精、甲*等，其共同存在的缺點就是會對管路和設備造成嚴重腐蝕。腐蝕是金屬受環境介質的化學、電化學和物理作用產生的損壞或變質的現象。載冷劑在使用過程中出現的腐蝕可根據腐蝕的反應機理分為化學腐蝕和電化學腐蝕。

我國是全球*大的乙二醇消費國，年進口量連續7年超過700萬噸，2017年達到歷史最高的875萬噸，對外依存度長期高于60%。高利潤以及巨大的需求缺口造成近年來乙二醇項目遍地開花。

目前國內乙二醇的生產裝置多是采用石*油裂解制乙烯法，工業用乙二醇燃料但考慮到我國是“缺油少氣富煤”的資源格局，發展煤制乙二醇對于能源的合理利用、減少對石油的依賴和緩解乙烯供應量不足都具有極其深遠的意義。