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發布時間:2020-11-16 12:50  
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防凍液的功能
隨著發動機結構的改進和材料技術的進步,現代汽車發動機與舊式發動機相比,一個顯著的特點就是現代發動機的運行溫度高,正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產轎車為例,發動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一汽捷達85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,當發動機溫度達到100℃時就會水沸“開鍋”,另外,水具有腐蝕性,會產生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質-防凍液。
大部分車都有防凍液液位傳感器,如果防凍液缺少了太多,發動機便會亮起報警d燈。同時,缺少防凍液的時候車輛會出現水溫高、冬天沒有暖風等現象。
如果發現防凍液不足,一定要及時添加。平時我們也應該定期檢查防凍液的使用情況,若發現防凍液余量低于zui小的刻度值,就要進行添加了。
防凍液能用水代替嗎
汽車發動機正常工作溫度在90至110℃之間,而水的冰點是0℃、沸點是100℃。如果全部注入水,當水溫達到100℃時發動機就會“開鍋”;冬天車輛熄火長時間停放,環境溫度處于零度以下,冷卻系統中的水就會凍上,損壞冷卻系統。
一般來說,由于防凍液全年都在使用,所以它不斷在損耗,防凍液的使用時間一般是四年,盡量不要超過這個時間,不想親手毀車就照著做;其次,如果用車比較頻繁的話,可能三年就要去更換,在更換的時候要先把之前的冷卻液換干凈,而且不要隨便更換冷卻液的牌子,畢竟它對發動機起著非常重要的作用,而且不要自己動手換,因為操作的時候不小心就會燙到自己,zui好還是去4S店找人進行更換。

為什么關于防凍液的更換周期有這么多個說法呢?因為不同的車子出廠的時候,所添加的防凍液都是有所區別的,有一些廠家用的比較厚道,防凍液用的是長效的,有些甚至是用的是無水的,像這種防凍液可以管很長時間,甚至真的可以做到終身免維護。但是相當一部分車子的防凍液為了節省成本,用的會稍微比較差一點,這樣的話它就會有一個更換周期的要求。
