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“發展趨勢營銷推廣生物柴油，能夠完成更規模性的碳節能減排，填補中國電力能源提供，攻占國際性生物柴油銷售市場主動權并造就經濟收益，轉廢為‘能’并合理降低過多廢料油脂、焚燒秸稈還田等為自然環境產生工作壓力的難題?！毕戎朴啅娭苹鞊浆F行政策，道路運輸然料中需混摻一定占比的生物柴油，待系統軟件完善后，明顯提高占比。次之是制訂鼓勵及補帖，將生物柴油需求量與組織和公司的碳排放量指標值掛勾；并在早期對組織和公司開展一定數量的補助，以適用有關電力能源取代。

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歷經數次煎、炸食材后的植物油脂不能再服用。餐館和食品工業公司在生產運營全過程中造成的廢植物油脂通常都排進排污管道或廢水池中，變成“”。亂用“”也變成困惑食品衛生安全的一大難點。利用“”來生產制造生物柴油剛好是“毒油”亂用的重要途徑。

依據美國環保署的試驗，20%的生物柴油和80%的柴油混和應用，可降低44%的有害物質。美國美國加州的已進行收購 飯店廢機油再制生物柴油的方案，從四飯店到快餐廳有千余從業人員添加。據美國生產制造生物柴油的創業者詳細介紹，生物柴油加工廠在美國發展趨勢快速，每一年有千余人搜集餐飲店和食品工廠的廢機油，自主提煉出生物柴油。

韓深海研究所初次開發設計出海洋動物氡氣技術性，即利用日常生活在中國太平洋海底深海的微生物“超嗜熱古細菌”將變換為氡氣。該技術性既能降低排氣量，又能生產制造氡氣，其大可以達到現階段選用的厭氧發酵病菌的15倍。它是所在國當今世界初次開發設計出利用海底微生物將變換為氡氣的技術性。假如2018年前完成商用化，預估每一年能夠生產制造一萬噸氡氣，供五萬輛氫燃料汽車運作一年。