貴州防滑彩色瀝青路面造價(jià)常用指南「多圖」

防滑彩色瀝青路面造價(jià)具有高溫穩(wěn)定性

防滑彩色瀝青路面造價(jià)具有高溫穩(wěn)定性。

高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證防滑彩色瀝青路面造價(jià)面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性。

防滑彩色瀝青路面造價(jià)具有低溫抗裂性。低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于防滑彩色瀝青路面造價(jià)隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。在外界荷載作用下，使得—部分應(yīng)力來不及松弛，應(yīng)力逐漸累積下來，這些累計(jì)應(yīng)力超過材料抗拉強(qiáng)度時(shí)即發(fā)生開裂，從而會(huì)導(dǎo)致路面的破壞，所以防滑彩色瀝青路面造價(jià)在低溫時(shí)應(yīng)具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。

防滑彩色瀝青路面造價(jià)一定要具有水穩(wěn)定性

防滑彩色瀝青路面造價(jià)具有水穩(wěn)定性。水穩(wěn)定性指的是防滑彩色瀝青路面造價(jià)抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。這是由于水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結(jié)力，同時(shí)也破壞了防滑彩色瀝青路面造價(jià)中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現(xiàn)象發(fā)生，造成了道路的水損害。所以說，防滑彩色瀝青路面造價(jià)一定要具有水穩(wěn)定性，這樣才能夠保證路面的耐用。歡迎咨詢我們，期待與您的合作。

彩色路面混合料拌和工藝流程

越來越多的小區(qū)鋪設(shè)了彩色路面，不僅是因?yàn)樯势G麗的緣故，而且這樣的路面相對(duì)而言安全性更強(qiáng)一些，施工的時(shí)候，會(huì)在上面涂上一些彩色顏料。在施工之前一定要做好混合料的拌和。 　　1、拌和時(shí)間 　　混合料拌和時(shí)間與普通瀝青混合料的拌和時(shí)間基本相同。但為確保彩色路面膠結(jié)料與礦料的完全混合，顏料和集料充分染色，其拌和時(shí)間比普通瀝青混合料的拌和時(shí)間稍長(zhǎng)，一般以增加10~20s為宜。 　　2、拌和工藝流程 　　按拌和工藝流程分別將加熱的礦料、色粉投入拌和機(jī)，并將熔化的彩鋪膠結(jié)料摻入添加劑A調(diào)和后注入，拌和溫度為175~185℃。按要求拌和均勻，并進(jìn)行觀察，彩色路面混合料應(yīng)無(wú)花白料、冒青煙、結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料分離等現(xiàn)象。拌和好的成品彩色膠結(jié)混合料應(yīng)有適宜的光澤，色彩要均勻，不符合要求的不得使用于本工程。混合料拌和時(shí)超過190℃時(shí)廢棄不用，按要求應(yīng)及時(shí)調(diào)整操作。

彩色路面代替?zhèn)鹘y(tǒng)路面的使用

　隨著現(xiàn)在路面的大范圍改造，彩色路面逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)路面的使用，成為深受人們喜愛的一種，其中路面之所以備受廣大群眾的喜愛，這跟路面的各方面原理有很大的聯(lián)系。 　　1.防滑原理 　　彩色路面與正常瀝青或者混凝土路面相比，前者通過鋪設(shè)薄層耐磨耗、高磨光值從而在路面表層形成至少2mm左右的構(gòu)造深度，輪胎和路面的接觸點(diǎn)發(fā)生改變，導(dǎo)致摩擦系數(shù)大大提高，有效解決了普通路面使用一年后路面光滑的弱點(diǎn)，同條件下，可縮短剎車距離40%以上，雨天可以縮短距離到達(dá)65%以上。 　　2.觸覺原理 　　潤(rùn)通彩色路面是在原路面上形成3-5mm的突起面層，使行車通過瞬間產(chǎn)生輕快震動(dòng)，提醒駕駛員減速行駛。 　　3.視覺原理 　　通過鮮艷的色彩，與路面顏色行程強(qiáng)烈反差，給道路使用者提供一個(gè)行駛起來舒服、愉悅的道路環(huán)境，同時(shí)給駕駛員在視覺上造成沖擊，從而達(dá)到提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢性的效果。