卡特比勒發(fā)電機(jī)供應(yīng)商貨源充足 東莞新動(dòng)力機(jī)電

根據(jù)此通風(fēng)量和機(jī)房進(jìn)排風(fēng)消聲器的較低空氣流速，即可計(jì)算出進(jìn)排風(fēng)口的截面積，據(jù)此設(shè)計(jì)的進(jìn)排風(fēng)口在一般的情況下都能滿足機(jī)房的散熱要求。誠(chéng)然，這是比較高的標(biāo)準(zhǔn)，代價(jià)也較高，需要專業(yè)的降噪廠商進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，在施工過(guò)程中還要確保施工質(zhì)量及使用合格的材料，才能同時(shí)滿足理想的降噪效果和充分的散熱條件，有效解決這一矛盾。現(xiàn)在很多降噪的機(jī)房都存在著這方面的問(wèn)題，為了降低成本，忽視了施工質(zhì)量和使用材料的要求，但為了達(dá)到降噪的標(biāo)準(zhǔn)，又不得不犧牲機(jī)房的散熱條件（縮小進(jìn)排風(fēng)口面積）。

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開(kāi)啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

2、檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。

5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕，觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。

1)調(diào)正齒桿咬死,或柱塞因彈簧折斷而卡住,使供油齒桿始終停留在停車位置.

2)柱塞磨損過(guò)甚,或柱塞在套筒中卡住.

3)齒輪磨損嚴(yán)重,使柱塞和挺桿的間隙過(guò)大,造成泵油量下降,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不著火.

4)供油調(diào)整齒圈的鎖緊螺栓松動(dòng)或脫落,使泵的供油量改變.

5)出油閥有污物墊起,或出油閥彈簧折斷而漏油或者一閥發(fā)卡.

6)噴油泵聯(lián)軸器接合盤損壞,或者聯(lián)軸器螺栓松動(dòng),使供油時(shí)間變化,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不著火.

7)噴油泵傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪連接松脫,造成噴油泵不工作.

8)中間正時(shí)齒輪或噴油泵傳動(dòng)齒輪打壞.

任何地方的日用油箱，都是由重力或電動(dòng)泵供油。來(lái)自遠(yuǎn)距離大油箱的電動(dòng)泵，應(yīng)裝上自動(dòng)切斷突發(fā)火災(zāi)的閥門。滅火器里面的材料必須是泡沫制成的，可以由泵或防火箱直接使用；滅火器應(yīng)該始終放在柴油發(fā)電機(jī)組和燃油存儲(chǔ)庫(kù)附近。

發(fā)生在油和電間的火災(zāi)很危險(xiǎn)，而適用的滅火器類型很少。這種情況下，我們推薦使用BCF、二氧化碳或粉末干燥劑；石棉毯也是一個(gè)有用的滅火物質(zhì)。泡沫橡膠也可以熄滅遠(yuǎn)離電氣設(shè)備的油類火災(zāi)。放油的地方始終保持干凈以防濺油，我們推薦：場(chǎng)地周圍可放小顆粒狀礦物吸收劑，但不要用細(xì)顆粒砂子。