專業的易燃氣體運輸車的行業須知「多圖」

保持清潔車廂內部必須保持潔凈；地面不應留有包裝紙和紙屑；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發器吸入。油罐車內的地毯要不定期的晾曬一下，這是因為車內的地毯很容易吸收水分，特別是在潮濕區和陰雨季節，更容易受潮霉變，因此油罐車司機要對車上的地毯經常檢查，適時的進行晾曬，保持干燥。使用冷藏車時，應該保持車廂內部的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎削或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質一點點的包圍起來，導致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因為盤管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關鍵。搬運得當車門打開時應關閉冷凍機；盡可能縮短車門打開的時間；裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。

危險品運輸車將實施新規

段時間，運輸部已經宣布了嚴格的國六排放標準，目前，淘汰柴油車的序幕已經正式的拉開，南京、北京等地已明確安排工作。8月1日，運輸部又發布《征求意見稿》，預計在不久后，危險品運輸車將再出新規。

　　運輸車輛作為運輸過程中危險貨物的載體，關乎危險貨物道路運輸的本質安全水平。2020年之前，中國仍將處于工業化和城市化同步加速的發展階段，具有投資規模大、產業鏈長、加工度高、中間產品多、增長持續時間長的特點，且由于我國資源分布很不均勻，中部原煤產量高，東部鋼材產量大，運輸強度依然很高，專用汽車產業發展面臨機遇。為了減少事故發生的概率，彌補危險貨物道路運輸車輛技術方面的不足，滿足行業安全生產的需求，8月1日，發布關于征求行業標準《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件(征求意見稿)》意見的通知。

　　根據2018年交通運輸標準化計劃的安排，由運輸部公路科學研究院起草的行業標準《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》（計劃編號：JT 2018-17）已完成征求意見稿。根據國家標準GB/T17350-2009《專用汽車和專用半掛車術語、代號和編制方法》，將專用汽車定義為：裝置有專用設備，具備專用功能，用于承擔專門運輸任務或專項作業以及其他專項用途的汽車。按照有關規定，現公開征求意見。請研究提出修改意見，并于2018年8月20日前反饋至起草組，逾期視為無意見。如有對技術指標的重大意見，請說明論據或提出技術經濟論證。

危險貨物運輸車輛所有車輪應使用無內胎子午線輪胎。總質量大于等于12000kg 的危險貨物運輸貨車的后軸及半掛車的所有車軸應裝備空氣懸架。

　　危險貨物運輸車輛安裝單胎的車輪應配備胎壓檢測系統或胎壓報警裝置，并能通過儀表臺向駕駛員顯示相關信息。汽車輪胎氣壓監測系統應符合 JT/T 1178.2 的要求。

　　危險貨物運輸貨車應裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應小于或等于400L。

　　危險貨物運輸車輛應具備車道偏離報警功能和車輛前向碰撞預警功能，車道偏離報警和前向碰撞預警功能及測試方法應符合附錄B的要求。

醫療廢物轉運車生產現狀編輯醫療廢物轉運車均為改裝車,主要就是生產廠在已定型汽車底盤或廂式貨車的基礎上,按照標準的要求進行適當改裝,根據醫療廢物運輸的特點,以及環保的特殊要求,增加車輛的耐腐蝕性,密封性等安全防護性能. 通過對生產廠的調研了解到.據不完全統計,全國約有十家主要的醫療廢物轉運車生產廠,其產量大都集中在2003年,之后的需求明顯減少,各生產廠基本都是訂單式生產.