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鋁的優(yōu)點：純自色、質(zhì)輕、密度小，是輕金屬之一； 導(dǎo)電及導(dǎo)熱性能良好； 耐大氣腐蝕性能好；航空航天工業(yè)中，高純鋁用來開發(fā)制作等離子帆（推動航天器的動力）。 塑性高、強(qiáng)度低； 鋁元素在地殼中的含量僅次于氧和硅，居第三位，是地殼中含量豐富的金屬金屬。在金屬品種中，僅次于鋼鐵，為第二大類金屬。①防銹鋁合金具有良好的耐蝕性、焊接性和塑性。不宜進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，通過加工硬化來提高強(qiáng)度和硬度。適合于制作焊接管道、容器、鉚釘、各種生活用具以及其它冷變形零件。

高純鋁絲

廣匯鋁業(yè)現(xiàn)已成為北方地區(qū)鋁絲&鋁焊絲產(chǎn)品生產(chǎn)商，主要生產(chǎn)涵括真空噴涂用高純鋁絲，編制用鋁鎂合金細(xì)絲，電工用銅包鋁合金絲，鋁及鋁合金焊絲四大系列產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。

純鋁用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運輸工具結(jié)構(gòu)件2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件2A60 航空器發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)輪。銅是重要的合金元素，有一定的固溶強(qiáng)化效果，此外時效析出的CuAl2有著明顯的時效強(qiáng)化效果。

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導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等2A70 飛機(jī)蒙皮，航空器發(fā)動機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等2A80 航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件2A90 航空發(fā)動機(jī)活塞3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強(qiáng)度高的工作，如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置，運輸液體產(chǎn)品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強(qiáng)度的零部件，化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管

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合金元素影響銅元素,鋁銅合金富鋁部分548時，銅在鋁中的較大溶解度為 5.65%,溫度降到302時，銅的溶解度為0.45%。銅是重要的合金元素，有一定的固溶強(qiáng)化效果，此外時效析出的CuAl2有著明顯的時效強(qiáng)化效果。 鋁合金中銅含量通常在2.5% ~ 5%，銅含量在4%~6.8%時強(qiáng)化效果較好，所以大部分硬鋁合金的含銅量處于這范圍。鋁銅合金中可以含有較少的硅、鎂、錳、鉻、鋅、鐵等元素。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與性能都高7072空調(diào)器鋁箔與特薄帶材。