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危險運輸品的分級:

1、危險品分八個等級。

2、1-4類危險品一般不接貨。

3、第4類危險品屬自燃物品，一般夏天不接，冬天可以接。如：。

4、5-8類危險品可接貨。

5、第7類危險品屬性元素一般也不接貨。

6、5-6類危險品屬有毒性物品。

7、第8類危險品屬腐蝕性物品。

8、5.1類以后的危險品在接貨時一定要問清楚該貨物的類別屬幾點幾類、聯合國編碼、包裝、性能。

9、半危品的運價一般是：一般貨物運價×1.3。

10、原木包裝貨物屬8類危險品，如運到歐、美地區，需要在啟運港進行熏蒸處理，一般需要2-3天的時間，在夏天一般熏蒸2天放半天的風，在冬天一般熏蒸2天放1天的風。所以，一切手續一般要提前4-5天安排好。

11、危險品要做危險品申報，填防災處理表，此表由發貨人填寫，蓋發貨人公章，按表中要求填寫，防災處理：應填寫不能與何種物質放在一起，容易引起什么反應或發生何種災害等。

防災裝備：如遇災害應采用哪種措施來防止災害的蔓延，如起火應準備何種滅火設備，是滅火器、沙、水等滅火設備。處理：入遇救護人員沾染此種危險品，應用水沖、用何種化學制劑稀釋等。

12、化工品(如檸檬酸)、半危品屬5、6、8類產品，一般一個柜賺到USD100-200

13、第4類物品可以在冬天運輸，由于天氣冷，溫度達不到自燃點。整車物流公司排行

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車輛時間利用指標在物流車輛工作率的影響因素

反映車輛時間利用程度的指標有車輛工作率、平均每日出車時間、晝夜時間利用系數，以及出車時間利用系數。

車輛工作率是指一定時期(年、季、月)內，營運車輛總車日中，工作車日所占的比重。

該物流運輸的指標實際意義在于反映一輛車在一定時期內，車輛工作的總時間情況。在其他條件不變的情況下，車輛工作率越高，表示車輛時間昨用程度越高。

在車輛時間利用指標概念中，有關名詞的含釋如下：

1、總車日：一輛在冊營運車只要在企業駐留一天，不論營運與否、技術狀況如何，均計為一個車日?？傑嚾找卜Q營運車日，按一定時期(年、季、月)內在用營運車輛所對應的車日累計。

2、工作車日：一輛營運車一天24小時內只要出車工作過，即計為一個工作車日。公式中的工作車日，按每天參加營運工作的車輛數累計。

3、完好車日：就是技術狀況完好車輛所對應的車日。完好車日內車輛停駛待班，稱為待運車日。營運車輛的技術狀況，用車輛完好率來衡量，其含義是完好車日在總車日中所占的比重。

出車工作的營運車輛，必須是技術完好的車輛。而技術狀況完好的車輛，在相應的車日內因貨源等因素的影響，車輛有可能停駛待運，不一定出車工作。因此，車輛工作率與車輛完好率的大小關系為車輛工作室小于等于車輛完好率。

4、非完好車日：指非技術狀況完好車輛所對應的車日。一般有兩種情況，即車輛處于保修狀態和等待報廢狀態，相應的車日稱為待廢車日和保修車日。整車物流公司排行

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大件運輸注意事項一：嚴格執行大件運輸的基本要求。如果托運的是超限的大件需要辦理相關通行證，按照相應的行駛路線來運輸產品。

大件運輸注意事項二：運輸前大件設備需辦理相關手續，寄貨方需將貨物的詳細介紹提供給托運方。若所運貨物情況比較特殊，需辦理相應的準運證確保運輸過程的通暢和安全。

大件運輸注意事項三：相關工作人員需要根據特殊的產品制定對應的運輸方案。

大件運輸注意事項四：與其他貨物一樣，在包裝方面對以損部位需要做好包裝防護。

大件運輸注意事項五：車型的選擇。了解所選車限載重量，長度，寬度，高度。和需要運輸的大件貨物的長度高度和寬度，選擇合適的車型進行載貨。

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大件運輸的基本要求有以下幾點：

1、托運人辦理托運手續時，除一般規定外，還必須提交貨物規格、裝卸、加固等具體要求，特殊情況下，還需向有關部門申請許可證。承運人應當審查托運人提供的有關資料，掌握貨物的具體特性，選擇合適的車輛，具備安全運輸條件和能力的，辦理承運人手續。

2、承運人應會同托運人對作業現場和作業路線進行勘察，了解沿線道路線形和橋涵通行能力，根據散裝貨物的外形尺寸和車輛貨物質量，制定運輸組織方案。涉及其他部門的，應當事先向有關部門報告，并征得同意后方可發貨。

3、制定貨物裝卸加固技術方案和操作規程，嚴格執行，確保裝卸合理加固和裝卸安全。承運人負責裝卸作業的，應當按照托運人的要求、貨物的特性和裝卸作業程序進行。托運人負責的，承運人應當按照約定的時間將車輛開到裝卸地點，并監督裝卸。