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普通家用代步汽車年均行駛里程有多少能超過一萬公里?

普通家用代步汽車年均行駛里程有多少能超過一萬公里？相信除有自駕游愛好，或者兼顧商務通勤的車輛以外；大部分上班族的車輛每年只是幾千公里而已，重點是這些車輛普遍沒有室內(nèi)停車的條件，輪胎要面對的是風雨侵蝕與溫度的影響。此類車輛的輪胎普遍≤6年即需要更換，那么就沒有選擇耐磨輪胎的必要性了；因為靜音型輪胎也能用到七八萬公里，在老化更換周期相同的前提下，為什么不選擇這種胎噪更低，且減振效果更好的輪胎呢。

輪胎越耐磨它的價格不一定越貴

假如說你的車子只是普通的家用車，而且只是普通的買菜車，一年到頭還跑不到3000公里，大部分時間都是低速行駛，這種情況我個人認為就換那種稍微便宜一點的輪胎就可以了，因為輪胎的靜音性舒適在很大程度上會決定輪胎的價格，如果輪胎越舒適越靜音它的價格會越貴，但是輪胎越耐磨它的價格不一定越貴，因為輪胎的耐磨性這個指標很多廠商它都能夠做到，我們可以看到像二線品牌國產(chǎn)品牌，回力三角它們的耐磨性安全都是沒有問題的。

把輪胎上原有的動平衡塊全部給弄下來

氣門嘴一定要換掉，因為氣門嘴很多地方是橡膠的也會老化，他們可能為了省錢把氣門嘴給扣下來，換完氣噴嘴之后，把新輪胎用扒胎機給套上去充氣，之后做動平衡小編給大家講一點經(jīng)驗，一定要強調(diào)師傅把輪胎上原有的動平衡塊全部給弄下來，因為有些為了偷懶就沒有鏟掉，導致輪胎換上去之后輪轂上粘了幾十塊動平衡塊，那得有多重。所以說把原有的動平衡鏟干凈再做動平衡，這才是標準做法。

一輛汽車由上萬個零件組成,即使發(fā)動機的功率再大,若沒有輪胎的

一輛汽車由上萬個零件組成，即使發(fā)動機的功率再大，若沒有輪胎的支持也寸步難行。由此看來，輪胎對于一輛車來說是非常重要的組成部分。但很多車主平時并不在意輪胎的使用狀況，去保養(yǎng)的時候甚至會懷疑汽修師傅給出的換胎建議。每個輪胎都有一個磨損標志，當輪胎的花紋磨損到這個高度，就說明已經(jīng)到了磨損極限，再使用會無法保證輪胎的抓地力，會出現(xiàn)雨滑、剎車距離延長的狀況。