發電機噪聲治事工程供應擇優推薦「在線咨詢」

    柴油發電機噪聲不但沿管道氣流傳播，而且能透過機殼和管道向外輻射噪聲，同時，機組的機械噪聲和電磁噪音也向外傳播，污染周圍環境。當環境噪聲標準要求過高時，僅用消聲器無法效高地控制噪聲，必須綜合考慮噪音控制舉措，其中很效高的是設計安裝機組隔聲罩。

    機組安裝隔聲罩，大多采用密閉式，這種隔聲罩隔聲效果好。但采用密閉式隔聲罩，就帶來機組的散熱問題，這時散熱問題就成為隔聲罩設計的關鍵。目前，一般采用隔聲罩內通氣冷卻的方法。

    中空玻璃是由兩層玻璃構成，四周用高強度、高氣密性復合粘結劑將玻璃與密封條、玻璃條粘接密封，中間有6-9mm的空氣層充入干燥氣體，邊框內充以干燥劑，以保證玻璃片間空氣的干燥度。因留有一定的空腔，而具有相對較好的保溫效果，因此在北方城市得到很廣泛的使用。

    在柴油發電機房隔音性能方面，中空玻璃對交通低頻噪聲（比如公交車發電機組噪聲、火車噪聲、飛機噪音等）效果不明顯，因為中空玻璃的空氣空腔會在低頻區與外界的低頻噪音產生共振，低頻噪聲比較容易穿過玻璃進入室內。質量不好的中空玻璃會在過半年或者更長的時間后內部起霧而又清潔不了。隔聲量8-15分貝。

隔音玻璃（窗戶）在柴油發電機房噪音問題方面的工程應用：

    很多柴油發電機客戶都把中空玻璃認為是真空玻璃，其實兩者是有一定區別的。真空玻璃一般由兩層4mm厚的平板玻璃結構，兩層玻璃中間留1.5mm空間厚度用來抽真空（也有其他厚度）。因為在抽真空的過程中兩片玻璃間形成負壓力，會使兩片玻璃吸合在一起，從而失去真空層，因此，生產真空玻璃時要在兩層玻璃之間墊襯一定密度的柔性支撐點或條型支撐架。

    由于真空玻璃兩層玻璃間被抽成近乎真空，故而具有熱阻高的特性，是很好的保溫產品，這也是設計真空玻璃的初衷，所具備的保溫性能也是中空玻璃很難比擬的。