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發布時間：2021-01-16 06:57
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輸氣站是輸氣管道系統的兩個組成部分之一，主要功能包括調壓、凈化、計量、清管、增壓和冷卻等。其中調壓的目的是保證輸入、輸出的氣體具有所需的壓力和流量。根據輸氣站所處位置不同，各自的作用也有所差異。首站一般在氣田附近，如果地層氣壓較高時，首站可暫不建壓縮機。依靠地層壓力輸到第二站甚至第三站，待氣田后期壓力降低后再適時投建壓縮機站。中間站主要進行的氣體增壓、冷卻以及手法清管器。但如果中間站為分輸站時，也要考慮分輸氣的調壓、除塵、計量等。不銹鋼托架安裝時，應防止不銹鋼與碳鋼接觸,管道與支架接觸處應墊入不銹鋼片、不含氯離子的塑料片或橡膠墊片。末站時輸氣站終點，氣體通過末站，攻擊給用戶。因此，末站具有調壓、除塵、計量、清管器接收等功能。
澀寧蘭線（青海省澀北氣田--西寧--甘肅）——60螺旋焊縫鋼管：①煤焦油瓷漆防腐和三層PE防腐；配管設計的特點：純水輸送和分配管道系統是整個純水系統的重要組成部分，該系統將中央純水站制出的高質量純水以盡量小的水質降幅輸送給每一個使用地點。②自動化控制。崖城13--1氣田--香港——65。陜京線（長慶油田靖邊--北京）一60螺旋焊縫鋼管和部分直縫焊鋼管。重慶忠武線（忠縣--武漢）：①國內天然氣管道首采用全線高強度抗硫管道鋼；②全線采用世界上先進的超聲波流量計、渦輪流量計；③全線采用SCADA系統，實行自動控制管理。
我國輸氣管道技術現狀分析：采用國際上通用的TGNET、SPS、hutoChD等軟件進行工藝計算和特殊工況模擬分析；新建天然之氣管道設計壓力高，并廣泛采用了內涂層；主要工藝閥門大都采用氣動、氣液聯動球閥，增壓機組有離心式和往復式壓縮機，驅動方式有氣驅和電驅兩種；溫水洗先用2%~3%濃度、溫度為40C~50C的洗滌劑或肥皂液在管內進行動態洗凈，洗凈后用40C~50C溫水沖洗，沖凈為止。管道用鋼多為高強度、高韌性鋼，新建管道普遍選用X70等級管材；
