山西船運集裝箱卸灰機免費咨詢【盛民機械】

船運集裝箱卸灰機?用途及特點:

船運集裝箱卸灰機廣泛應用于電廠脫硫、石灰石輸送、電廠粉煤灰的輸送、水泥廠窯頭窯尾噴粉輸粉。不受地形、高差限制，全封閉、無污染、結構簡單、維修量小、能耗低、輸送均勻、磨損小、輸送量大。

    船運集裝箱卸灰機使用條件:

    水泥、生料粉、粉煤灰、礦渣粉、煤粉、有機硅粉等粉狀物料的長距離輸送，采用氣力輸送設備是國內外通常的理想選擇，其優點是：

工藝布置靈活，不受場地限制，管道密閉輸送不受氣候影響，無揚塵利于環保。國內大型的水泥廠和電廠特別多，他們都離不開氣力輸送設備船運集裝箱卸灰機。與機械輸送相比，也有不足之處，主要是管道磨損嚴重，特別是輸送磨蝕性大的粉煤灰或礦渣粉時，設計不合理的話，管道壽命不足一年，彎頭磨損更快，壽命不足一個月。通常企業采用管壁加厚，彎頭內貼陶瓷等被動措施。

管道磨損的原因主要有四點：

（1）流速。與空氣混合的物料在管道內的流速愈高，對管壁的沖刷磨損愈大。

（2）混合比。物料與空氣的混合比愈低，磨損愈嚴重。

（3）物料性質。物料的磨蝕性愈大，磨損愈嚴重。

（4）管徑和風量的選擇。如果選擇不當，磨損呈級數倍增大。因此，增加管壁厚度不是解決磨損問題的根本方法

船運集裝箱卸灰機

船運集裝箱卸灰機技能先進性  

在各種物料的氣力輸灰體系中，物料旋轉閥用來定量輸灰來自料倉或給料設備的物料。按運送物料的性質，選用粒料旋轉閥或粉料旋轉閥。此類閥門的工作平穩，氣力輸灰，可完成變頻操控。  

氣力輸灰結構特點和技能難點    

1 轉子與閥體間留有1佳的間隙，既不被物料卡死，又可保證更小的漏氣量。  

2 閥體的內外表和轉子料斗的外表潤滑，可以地減少物料的滯留。

3 旋轉閥兩側的轉子軸端設有吹除口，確保軸承的正常工作。      

4 配有轉子監控設備，便于完成自動化操控。    

技能難點：  

1 根據氣力輸灰的粒料或粉料特性和旋轉閥的規格，憑借實踐積累的經驗，合理地確定轉子與閥體間的間隙。      

2 閥體的內外表和轉子料斗外表的拋光，特別是死角處的拋光很困難。

?工業穩步發展時中國氣力輸送設備已不是原來的技術水平

        根據近年來整個機械行業的提升，不斷奮進，擴大自己的銷售市場，綜合自己多年來的研發經驗，提高市場競爭力，創造屬于自己的領域市場，提高企業的生產實力，成為眾所周知的氣力輸送設備企業。

       船運集裝箱卸灰機是我們廠多年來一直比較重視的一款氣力輸送設備。我廠生產的低壓氣力輸送料系列產品，是在引進國外先進技術的基礎上，針對國內行業不同類型氣力輸送設備存在的各種問題開發出的新型低壓氣力輸送泵設備。

該氣力輸送機可廣泛應用于火電廠、熱電廠氣力除灰系統，水利水電施工工地和城市商品混凝土攪拌樓、攪拌站系統中的粉狀物料輸送，水泥均化及倒庫、各種粉狀物料的輸送，以及冶金、化工、建材、碼頭等行業的粉狀物料輸送、轉運工藝中。

目前已成功應用于全國各地的粉體工程項目，是粉狀物料理想的氣力輸送設備之一。

       隨著工業技術的不斷革新，我們的船運集裝箱卸灰機技術工藝也在逐步的更新換代，現在生產的船運集裝箱卸灰機噪音遠比以前要小很多，用電量也大大減少，并且對物料的輸送距離也越來越遠。在高速運送進程中，這種散物料的特性不會被改動而潮濕煤塊恰恰相反，它們很難被流化，只要用高壓、大流量的氣體才能讓它沸騰起來，但這時物料的原有的特性已經被損壞。新技術的發展產生的行業突破，已經逐步達到了我國的低碳要求。新一代船運集裝箱卸灰機設備對粉體輸送與傳統的復雜的粉末輸送系統相比，具有更簡便，更好的經濟性。

船運集裝箱卸灰機研究現狀

船運集裝箱卸灰機作為散裝物料的輸送已經有 100 多年的歷史，與常規機械輸運和車輛輸運相比，具有輸送效率快、設備結構簡單、維護管理方便、易于實現自動化及有利于環境保護等許多獨特的優點。

因此，船運集裝箱卸灰機已經廣泛應用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業的裝卸貯運及粉體工程的單元操作中。另外，隨著國家對環保要求的越發嚴格，改善工業粉塵污染的現狀將極大地動氣力輸送行業的不斷發展。