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油液的補充檢查時若沒有發現油液有明顯的變質

油液的補充 檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。 油液的更換 若油液變質或超過更換周期，應及時更換。 通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。

忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機

忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處于低濃度的氣體中，會引起、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等癥狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。 忌用嘴吸油管。不僅，而且有毒。特別是含鉛，會損害人的神經系統、消化道和。另外，中還含有高濃度的硫化物，由于也有一定的毒性，若將吸入肚里，會導致或。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐并及時到醫院。

汽車發動機點火困難    我的車購買了有近1年時間了，現在出現的問題是在每次點火的時候都十分困難，需要點4~5次，發動機抖動很厲害，發出“轟轟”的聲音，這1年的時間里，我每次都按時進行保養，機油還選用的是比較的品牌，各個濾芯的更換時機更不敢有誤，可是為什么還會發生這種問題呢？

   診療意見：這種情況應該是由于噴油頭阻塞造成的，估計在清洗噴油頭之后可以恢復正常工作。另外，進氣門附近的積碳也會是原因之一。如果積碳清理不凈，雖然噴出來的油能進去，但是有一些吸附，會造成油耗高、進氣異常等問題，勢必影響發動機的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下，是解決的途徑。

怕“反”發動機汽缸墊在安裝時不能裝反,否則會導致缸墊過早燒蝕

怕“反” 發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配； 發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高； 對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部，以保證具有驅動力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。