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車(chē)用尿素使用注意事項(xiàng)

【凈云藍(lán)車(chē)用尿素】清龍環(huán)保為大家介紹：

尿素的消耗量與耗油量和車(chē)載SCR系統(tǒng)有關(guān)，與尿素的品牌無(wú)關(guān)。尿素加料器噴出的尿素量由發(fā)動(dòng)機(jī)ECM控制，EMC根據(jù)氮氧化物傳感器、排氣溫度傳感器以及尿素壓力傳感器的傳輸信息，控制尿素泵利用噴射器尿素噴射到排氣管中，與發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣進(jìn)行均勻混合，并在消音i器的載體上進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，從而凈化尾氣。

國(guó)Ⅳ柴油車(chē)安裝SCR系統(tǒng)后為什么會(huì)節(jié)油？

采用SCR 技術(shù)方案的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于提高了燃油噴射壓力，優(yōu)化了缸內(nèi)燃燒，油品燃燒更完全，同國(guó)Ⅲ車(chē)比，PM 可以燒掉90%，保證了尾氣中PM 排放降低80% 以上，由于油品燃燒更充分，和國(guó)Ⅲ車(chē)相比，可節(jié)省5% ～ 7% 油耗。

據(jù)國(guó)家環(huán)保部《2013年機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)》公布的數(shù)據(jù)，僅占我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量5.6%的重型載貨汽車(chē)和大型客車(chē)，排放了占全國(guó)當(dāng)年汽車(chē)氮氧化物和顆粒物PM總排放量的67.7%和78%。提升尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，特別是治理重型柴油車(chē)尾氣污染，已成為浙江乃至全國(guó)所面臨的難題。

車(chē)用尿素，是由32.5%的高純尿素和67.5%的超純水(去離子水)組成；無(wú)色透明、沒(méi)毒害，有腐蝕性，PH值為10；高溫下會(huì)揮發(fā)，低于零下11.5℃會(huì)結(jié)晶。

【車(chē)用尿素的作用】

那么車(chē)用尿素在SCR系統(tǒng)(尾氣凈化系統(tǒng))中是如何工作的呢？SCR系統(tǒng)包括尿素箱（裝載車(chē)用尿素溶液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有污染氣體——氮氧化物時(shí)，尿素泵自動(dòng)噴出車(chē)用尿素溶液，車(chē)用尿素溶液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?

什么情況下會(huì)消耗尿素?

什么情況下會(huì)消耗尿素?根據(jù)后處理系統(tǒng)的工作原理，當(dāng)尾氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出來(lái)之后，經(jīng)過(guò)排溫傳感器溫度達(dá)到180攝氏度后，會(huì)反饋給ECU信號(hào)，ECU就會(huì)命令尿素泵開(kāi)始工作，進(jìn)行建壓蓄壓，當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí)，尿素噴嘴就會(huì)開(kāi)始工作。

噴射尿素在高溫環(huán)境下會(huì)分解成氨氣和水后與尾氣一同進(jìn)入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)，氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會(huì)反應(yīng)生成水和氮?dú)狻Ｕ麄€(gè)后處理工作完成，尾氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。