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國外的除雪方法

1、日本：建立單獨的融雪槽

　　日本的做法是在下水道旁獨立建造一個融雪槽，里面的大型融雪設備可以將倒進來的積雪進行融化、過濾，然后再將融化后的水排入下水管道。這樣做既截住了樹枝、石塊等垃圾，又避免了積雪直接進入下水管道，這樣不易造成凍結堵塞。

　　此外，日本也在部分地區建立了一些大型融雪場，將各地無法就近處理的積雪運到一起，然后再通過集中融雪處理，使之排入下水管道。

　　2、美國：“電熱毯”實時融雪

　　在美國，比較豪華的公寓和獨立家庭的車道和人行道修建有熱力設備，以電力、熱水或紅外線為供熱源，將地面加溫融化冰雪。電力設備一般安裝簡便，只需在路面下鋪一層如電熱毯一樣的材料，就可以使用數年，無需維修。鋪設熱水管與建筑物的供暖系統相連，使用余熱即可，減少所需費用。

　　此外，美國許多家庭還準備了單人用的便攜式除雪機，這種除雪機只需要一個人即可操作，在清理自己家院子或周圍路面的積雪時非常方便。

　　3、俄羅斯：“護衛”掃雪

　　在莫斯科街頭經常能看到市政工作人員清理道路積雪的 “壯觀場景”：一般會有兩至三輛由卡車改裝的掃雪車，車頭裝有鏟子以及大毛刷，車后斗是裝滿液體融雪劑的大罐子，幾輛車在馬路上一字排開，幾項措施同時進行，既掃雪又噴灑融雪劑，車輛一過，路面上的積雪基本都被掃到路邊。為了不影響掃雪車作業，一般還會在掃雪車后面跟一輛“斷后”，其他任何車輛不允許超車。

　　4、英國：清雪火車護鐵路

　　鐵路一直是英國非常重要的交通網絡，客運和貨運不容停頓。在下雪的時候，鐵路的清雪工作由的清雪車頭完成。清雪車頭有時單獨行動，有時拖帶一部分車廂，一舉兩得。工作中，清雪車頭前部的巨大輪盤將鐵軌上的積雪卷起，并揚出道路之外，掀起的雪霧能籠罩整個車頭。

融雪劑

融雪劑是化學品，其成分主要是醋酸鉀和氯鹽，按這兩種分類。使用時需要注意以下幾點
1.購買融雪劑時，應特別注意兩個指標。首先，當使用融雪劑作為溶液時，融雪劑的濃度是多少，因為價格相同，施用相同數量的溶液，所需的融雪劑的濃度越高，成本就越高。其次，融雪劑的冰點在什么情況下是冰點，因為干燥劑和溶液的冰點大不相同。2、在施放干燥劑時，要注意融雪劑是由各成分固體粒子攪拌而成的混合劑，還是在生產中將各成分融合成粒子的復合干燥劑。在對融雪劑干劑施加施加作業時，一般用離心力施加，不同固體粒子的質量不同，施加距離也不同，因此施加雪面后會發生分層現象，沒有降低副作用的效果。3.使用氯鹽融雪劑根據當地情況采用適當的方法，在普通道路上使用普通融雪劑的橋梁上使用緩釋劑的融雪劑，盡量減少對橋梁的腐蝕，在郊外的道路和高速公路上撒上粉末狀的氯化鈣融雪

無機融雪劑

融雪劑有關利用融雪劑的幾點提倡現階段我區利用的融雪劑是氯鹽類融雪劑，重要成份的無機物融雪劑，如氧化鈉、氯化鈣、氧化鎂、等，統稱為化冰鹽。氯鹽類融雪劑的融雪大約原理是融雪劑溶化水(雪)后，水里電離濃度值遞升，把水的液相蒸氣壓減退，但冰的固體蒸氣壓不會改換，為到達涼水混雜物固液蒸氣壓等的情形，冰便消融了。對路程、公路紐帶、排水機器裝備、慷慨環境、農田、美化植物群落等公共基礎機器裝備的浸蝕是很比擬嚴重的。