福州日本軸承多重優(yōu)惠「福建萬向軸承批發(fā)」

1)異物所造成的凹痕

　工作表面與滾子表面遍布凹痕，可能是安裝時帶入異物或是潤滑劑異物以及周圍環(huán)境等。軸承安裝清洗干凈，使用干凈的潤滑劑并檢查油封。

2)滾子端面擦傷

　在滾子端面與引導(dǎo)擋邊磨擦，產(chǎn)生刻痕及變色。此情況是由于過大的軸向負(fù)荷下滑動或潤滑不足引起的。此類損壞可選擇黏度較高的潤滑劑。

3)滾子與滾道的磨傷

　在滾道負(fù)荷區(qū)開始端與滾子有磨傷及局部變色，這是由于滾子進(jìn)入負(fù)荷區(qū)，突然加速所造成的。有兩種可行辦法：其一是選擇黏度較高的潤滑劑；其二是減小軸承間隙。

4)外表面的磨傷

　內(nèi)環(huán)內(nèi)孔與外環(huán)外表面有刻痕及局部變色，此種情況是環(huán)與軸或軸承箱有相對運動所致。

　解決的wei一方法是：加大環(huán)與軸或軸承箱的配合過盈量來防止相互轉(zhuǎn)動。軸向制動或夾緊無法解決此類問題。

5)表面坑痕

　滾道、滾動體表面或大端面小而淺的坑痕，呈結(jié)晶壯的破壞壯。這是由于潤滑不良所致。例如;少油或由于溫升所造成的黏度改變，使油膜無法將接觸面分離，表面有瞬間的接觸。辦法：改善潤滑。

    低噪音軸承的選擇

　有低噪聲要求的滾動軸承在我國生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)軸承中，部分單列向心球軸承和短圓柱滾子軸承有供電機(jī)軸承使用的低噪聲品種。其中球軸承從內(nèi)徑φ2.5mm至φ60mm有若干個品種帶Zl、Z2和Z3三種后綴，分別對應(yīng)三種不同的低噪聲要求，而滾子軸承中自N309型至N322型共八個型號也有按低噪聲標(biāo)準(zhǔn)制造的品種.這些軸承完全可以適用于其他有低噪聲要求的機(jī)器中，而且價格便宜，如在類型和尺寸上能合乎要求，盡量采用這兩類型的低噪聲軸承。

   主軸軸承的裝置調(diào)試留意事項

（1）單個軸承的裝置調(diào)試

裝配時盡可能使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸徑的偏心量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏心量接近，并使其方向相反，這樣可使裝配后的偏心量減小。

（2）兩個軸承的裝置調(diào)試

兩支撐的主軸軸承裝置時，應(yīng)使前、后兩支撐軸承的偏心量方向相同，并恰當(dāng)選擇偏心距的大小。前軸承的精度應(yīng)比后軸承的精度高一個等級，以使裝配后主軸部件的前端定位外表的偏心量zui小。在維修機(jī)床拆卸主軸軸承時，因原消費廠家已調(diào)整好軸承的偏心位置，所以要在拆卸前做好圓周方向位置記號，保證重新裝配后軸承與主軸的原相對位置不變，減少對主軸部件的影響。過盈配合的軸承裝配時需采用熱裝或冷裝工藝辦法停止裝置，不要蠻力敲砸，以免在裝置過程中損壞軸承，影響機(jī)床性能。

   軸承常見失效特征及產(chǎn)生原因

1、軸承熱變色——由于溫升造成金屬表面產(chǎn)生氧化的現(xiàn)象。

　軸承熱變色的形態(tài)特征一 零件受熱部位呈現(xiàn)淡黃色、黃色、橙色、棕紅色、紫蘭色、藍(lán)黑色。

　軸承熱變色的產(chǎn)生原因一潤滑不良、潤滑劑老化，安裝配合不當(dāng)，游隙小。

2、軸承燒附——金屬表面的熱熔性材料粘著現(xiàn)象。

　軸承燒附的形貌特征一在零件相互接觸的表面上，金屬表面粘附有被遷移的熔融性材料。

　軸承燒附的產(chǎn)生原因一 預(yù)緊力過大、軸承游隙過小，潤滑不良，軸承高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生溫升，使?jié)L動體受熱膨脹后接觸表面摩擦產(chǎn)生的急劇溫升形成。