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發布時間：2021-09-10 10:06
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空壓機的90%以上的軸功率終沒有做功產生壓縮空氣，而是轉化成了熱能被排放到周圍環境中;在空壓機所消耗的能源中，只有19% 被轉化成了可供使用的功，而其他81% 均以熱量的形式損耗掉了;空壓機在運行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分，約15%左右。約85%的耗電轉化為熱量;只有不到10%的電機輸入功率被轉化為可用的壓縮空氣動力能。
空壓機潤滑油的品種與規格標準
目前國內已標準化的往復式空壓機潤滑油品種有L－DAA、L－DAB兩種，規格標準為GB12691－90，粘度等級均分32、46、68、100、150五個牌號。
回轉式空壓機油已標準化的有L－DAG輕負荷噴油回轉式空壓機油，規格標準為GB5904－86，粘度等級分15、22、32、46、69、100、六個牌號；
L－DAH回轉式(螺桿)空壓機油標準為企標，設32、46、32A、46A四個牌號，
DAH油是由加氫基礎油調制而成的新型憂質螺桿空壓機油，具有優良的熱氧化安定性和低的積炭傾向，其中32A、46A為抗磨型。
空壓機油用處在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
對于螺桿空壓機風冷機型存在冷卻風機故障，冷卻風扇損壞；排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大等原因；應對方法：維修更換冷卻風機。活塞式空壓機是利用電動機或者柴油機帶動皮帶輪通過聯軸器直接驅動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內作往復運動，空壓機油的品質和加量都會對積碳的形成產生不同程度的影響。如果 使用礦物型空壓機油，基礎油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。
對空壓機行業有一定了解的同仁們一定知道，如今空壓機市場魚龍混雜，貼牌廠家數不勝數，把各種零配件簡單組裝就賣給客戶是常規操作，產品質量往往無法保障。顯然，這不是一個空壓機人愿意看到的。真正入行之后才知道，一名合格的空壓機人不僅要了解空壓機的知識，還要通識博知，了解不同客戶行業相關知識；當客戶詢問需要購買多大用氣量時，你要根據客戶行業特性給出合理的用氣方案；
