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發布時間:2020-12-12 07:08  
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12噸汽車吊車力矩限制器介紹
汽車吊力矩限制器是獨立的完全由計算機控制的安全操作系統,能自動檢測出起重機所吊載的質量及起重臂所處的角度,并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實時監控檢測起重機工況,自帶診斷功能,快速危險狀況報警及安全控制。具有黑匣子功能,自動記錄作業時的危險工況,為事故分析處理提供依據。 構成:顯示器、單片機計算控制箱、角度傳感器、長度傳感器、壓(拉)力傳感器。 監控舉例:當實際載荷為額定載荷的90%以下時,顯示器“正常”燈亮;當實際載荷達到額定載荷的90%時,顯示器“90%”燈亮,同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷鳴叫預警;當實際載荷達到額定載荷的100%時,顯示器“100%”燈亮,同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷加快鳴叫報警;當實際載荷達到額定載荷的104%時,顯示器“104%”燈亮,同時力矩限制器主機上蜂鳴器長鳴報警,繼電器動作,起升及起重臂增大工作半徑的操作將會自動停止,防止司機誤錯做或野蠻操作造成的事故。 應用范圍:汽車起重機、輪胎起重機、鐵路軌道起重機、履帶起重機、塔式起重機、門座起重機和高空作業車等機械設備。調整機體,使回轉支撐面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000(水準泡居中)。
12噸汽車吊車
開發流程
一、制定需求分析。根據功能、性能、作業環境等因素,與客戶共同制定詳細的用戶需求說明書,進而確定開發目標。
二、初步方案設計。根據需求分析,進行方案制定,包括功能及參數設定、基礎計算、繪制初步三維總等工作,進而與客戶進行初步審查。
三、詳細方案設計。聽取初審意見,實施方案設計。修改細化三維模型總圖,繪制零件三維圖,對結構部件進行有限元分析及動態模擬。進而與客戶進行二次審查。
四、終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見,修改方案設計。繪制平面圖(如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖,涂裝圖等),出零件表、易損件清單。
五、制作全部技術文件,包括宣傳及技術樣本、產品使用說明書。
汽車起重機就是將起重作業部分安裝在通用或專用汽車底盤上的起重機,并具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求,派生了具有越野性能的汽車起重機。
汽車起重機具有如下優點:
(1)行動自由,在它的起重能力及外形尺寸容許條件下,能夠在整個工廠內或貨場內承擔絕大部分的起重工作。
(2)它除了作為一臺起重機使用之外,可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進行其它工作。
(3)不需要架空軌道等固定結構,因此可使基建投資、生產成本或維修費用降低。
(4)本身具有獨立的動力裝置,不需要裝設饋電電纜或接觸導電裝置。
(5)它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機更高的地方。由于上述優點,汽車起重機廣泛地應用于運輸、建筑、礦山及筑路工程中,用來裝卸大型零件、包裝件、散件貨物和建筑構件等。特別是當貨物分散、收發貨物量少或安裝工作量少,不宜使用專用起重設備時,則廣泛使用汽車起重機。可以在很小的地面和空間內完成較大的起重運輸任務。它具有機動、靈活、幅度長、起重量大、行駛速度快的優點。2、有主副兩套起升機構的吊車,主副鉤不應同時開動(設計允許同時使用的專用起重機除外)。汽車起重機已實施出口產品質量許可制度,未取得和質量許可證的產品不準出口。