廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器價格服務熱線。
也稱外殼(shell),是汽車連接器的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。絕緣體也常稱之為汽車連接器基座(base)或安裝板(insert),它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。附件分結構附件和安裝附件。結構附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯接環、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標準件和通用件。正是這四大基本結構組件使汽車連接器能夠充當橋梁作用,穩定運行。汽車連接器價格服務熱線。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器價格服務熱線。

電動汽車有很多的電子器件,電流會產生磁場,整車零部件要有抗干擾的能力。尤其是電動汽車現在作為一個載體,無人駕駛會在這個基礎上更多地開發,所以這個技術問題非常重要。對于高壓系統而言,屏蔽連接器、電纜是非常重要的,但是我們更多的是要優先考慮系統級的布置,這是一個前提條件,如果你的OBC,你布置的位置,包括系統中的DCDC,是不是本身可能會有一些的問題,即使連接器做得再好,也會出現各種信號干擾的問題,所以首先要考慮系統型的,其次考慮零部件級的。汽車連接器價格服務熱線。

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觸點也會更多;此結構的制造商很多,主要代表的公司像瑞士的寶馬彈簧、美國的巴塞爾等,他們在這塊有很多實際成熟應用案例。大多數情況下,導線和屏蔽層的連接,我們會用金屬內、外環的形式,進行壓接,將屏蔽層置于兩個金屬環之間,通過冷壓變形使屏蔽層和金屬環進行緊密固定。汽車連接器價格服務熱線。另外,我們還有一種屏蔽方式,它通過一種類似于表帶簧的結構,用以替代彈簧連接,該結構常在產品上使用,技術成熟;我們做過相關測試,均能滿足設計要求。該結構應用在新能源電動車的屏蔽,既能夠滿足性能要求,同時又是沖制件,適合批量生產,性價比高。

廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器價格服務熱線。

對于塑料級的連接器,我們通常會采用金屬屏蔽罩的方式進行360°的連續屏蔽傳導(上篇文章中有詳細聊過屏蔽罩的設計及材料等內容);而對于金屬連接器而言,其通過自身的本體就可以進行直接傳導,而且風險更低,屏蔽電阻也會更小;按照大眾體系的標準要求,在整個產品的生命周期內,屏蔽連接的接觸電阻<10mΩ,現在行業內,大家普遍的要求<5mΩ;個人認為目前塑料連接器的屏蔽罩本身的屏蔽性能已經做的非常好了,更多的是要考慮在極端情況下的影響,以及是否還能保證屏蔽的連續性。汽車連接器價格服務熱線。