康明斯水泵分解來電咨詢「有友氣泵」

龍口有友氣泵專業生產制造各種汽車空壓機、汽車氣泵、汽車水泵，產品原料采用進口配方，經久耐用，深受國內外廣大用戶的好評。本產品經省、市兩級技術監督局的嚴格檢測，安全符合國家規定的各項指標。

加機油愈多愈好。認為發動機加機油寧多勿少，加少了容易燒軸承，加多點關系不大。其實機油加多了對發動機照樣造成危害，斜置式發動機和V型發動機尤甚。龍口有友氣泵廠多年來一直致力于汽車專用空壓機、汽車水泵、空壓機總成的生產制造和銷售，和全國多家企業建立了良好的合作關系，以優質的產品和誠信的經營贏得了用戶的信賴。它即增加曲軸、連桿的轉動阻力，又使其飛濺到缸壁上的機油增多，造成燃燒室積炭增加。所以機油加多了，會降低發動機功率，增加磨損，也會引起排放超標。

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發動機在長時間使用后，每個缸套與活塞的間隙也會出現或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小。在冷啟動時，又無良好的機油潤滑，大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動力輸出。

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對于普通民用車，很少說剎車溫度過低，而車卻比較重視，因為剎車的工作溫度范圍會高很多，確保長時間激烈駕駛而不掉鏈子。

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     城市路況特別是早晚高峰期的時候，基本是處于跟車行駛狀態，這個時候需要頻繁用到剎車，熟練的司機能讓起步和剎車都很平順，沒有強烈的推背感或者點頭感。龍口有友氣泵專業生產制造各種汽車空壓機、汽車氣泵、汽車水泵，產品原料采用進口配方，經久耐用，深受國內外廣大用戶的好評。理論上這個時候應該保持必要的車距，但國內這種見縫就插的風氣就需要與前車保持一個車身或者更短的距離，這就對駕駛者的剎車技巧提出了更高需求。