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發布時間:2021-09-27 20:55  
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特點是體積大,輸出功率大,多采用氣體點火系統,調節比較大,一般為1:4~1:6,甚至可達1:10,噪音低,對燃料的品質及環境要求不高。國內外筑路行業多選用此種機型,如英國“帕克”,日本“田中”,意大利“ABS”。燃燒機設停放時應將設內液體排凈,關閉所有閥門,將設表面徹底清理干凈,所有轉動部位涂防油脂,用帆布將設各全部蓋上,防止塵垢沉積在設表面。
燃燒器:主要由一次風旋流器、二次風調節擋板(旋流葉片或蝸殼)和一、二次風噴口組成。它可以布置在燃燒室前墻、兩側墻或前后墻。輸送煤粉的空氣稱為一次風,約占燃燒所需總風量的15~30%。煤粉空氣混合物通過燃燒器的一次風噴口噴入燃燒室。燃燒所需的另一部分空氣稱為二次風。二次風經過燃燒器的調節擋板(旋流葉片或蝸殼)后形成旋轉氣流,在燃燒器出口與一次風匯合成一股旋轉射流。射流中心形成的負壓將高溫煙氣卷吸到火焰根部。這部分高溫煙氣是煤粉著火的主要熱源。一次風出口的擴流錐可以增大一次風的擴散角,以加強高溫煙氣的卷吸作用。
燃油燃燒器的注意事項!燃油燃燒器是一種以油燃料為主的燃燒裝置,主要由油和調風器組成,在使用中為了避免出現故障,一定要注意以下事項:
一、連接外圍電路、鍋爐溫度、壓力、水位等實現主動控制,請按控制體系接線圖操作。
二、吸入管不得接近油箱底部,應保持80-120mm的距離。
三、燃油燃燒器在加注燃油箱之前,應封閉燃燒機。燃油過濾后,可以噴射到燃油箱中。20分鐘后可以重新開始噴油。
四、油路體系不得漏油、漏氣。
五、發動燃燒機前,查看燃油箱是否足夠。
六、閥門尺寸應契合噴嘴規格。運用燃燒機時,因為鍋爐與燃燒機調試所用的鍋爐不一致,一般需求恰當調整風門,有時需求用適宜的規格和噴射視點替換噴油嘴。
七、燃油燃燒器的環境溫度不應超過70°C,否則應進行冷卻和絕緣。在冰冷地區運用時,儲油裝置和回油管道體系應采取恰當的保溫辦法,避免堵塞的油道。因此內燃機控制電路部分不受濕氣或高溫的影響。