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發(fā)布時間：2021-05-04 12:09
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高速公路交通噪聲對沿線周圍環(huán)境的影響
近年來，高速公路的修建在我國取得了很大的發(fā)展，高速公路交通量大、速度快，對經(jīng)濟建設和社會的發(fā)展起著舉足輕重的作用，但同時交通產生的噪聲也會對沿線周圍的環(huán)境產生不利的影響。
據(jù)初步測算，我國約有3390萬人受到公路噪聲的影響，基中2700萬人在高于70DB的嚴重噪聲污染環(huán)境中生活。沿線的土地要開發(fā)利用，居民的生活質量要提高，經(jīng)濟要發(fā)展，因此高速公路兩側的交通噪聲必須進行有效的防治，這不僅僅是涉及到人民生活質量的問題，同時也是一個很重要的經(jīng)濟問題。交通噪聲對環(huán)境的影響除了對人的身體健康有不良影響外，還直接影響到公路周圍的土地價值，有資料表明交通噪聲每升高1DB，土地的價格就會下降0.08%~1.26%，平均降低0.9%左右，也就是說，如果能將交通噪聲由比較高的水平降低1DB，那么相當于沿線的土地升值0.9%，對土地批租來說，這是一個非常可觀的數(shù)值，這里還沒有考慮其它方面的效果。因此一定要對高速公路的交通噪聲采取一個非常可觀的數(shù)值，這里還沒有考慮其它方面的效益。因此一定要對高速公路的交通噪聲采取一定的降噪措施以降低噪聲對沿線周圍環(huán)境的影響。
低噪聲路面的使用條件及養(yǎng)護狀況
對于中小型汽車，隨著行駛速度的提高，輪胎噪聲在汽車產生的噪聲中的比例越來越大， 因此，直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲路面，也稱多空隙瀝青路面，又稱為透水(或排水)瀝青路面。它是在普通的瀝青路面或水泥混凝土路面或其它路面結構層上鋪筑一層具有很高空隙率的瀝青混合料，其空隙率通常在 15 25%之間，有的甚至高達 30%。根據(jù)表面層厚度、使用時間、使用條件及養(yǎng)護狀況的不同，與普通的瀝青混凝土路面相比，此種路面可降低道路噪聲3-8dB(A)o
隔音屏障的分類
隔音屏障依據(jù)原料分，首要有：全金屬隔音屏障、全玻璃鋼隔音屏障、耐力板（PC）全透明隔音屏障、耐力板和金屬板組合型聲屏障等；
依據(jù)隔音屏障使用環(huán)境，隔音屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、日子小區(qū)隔音屏障。
按不一樣的用處又能夠分為這樣幾類：鐵路隔音屏障、公路隔音屏障、城市景象隔音屏障、居民區(qū)降噪隔音屏障等。
隔音屏障首要用于高速公路、高架復合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設備中的隔聲降噪、操控交通噪聲對鄰近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
公路聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成
公路聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它經(jīng)過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經(jīng)過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成公路聲屏障。
公路聲屏障商品品種：尺度、標準可根據(jù)客戶的需求定制
商品特色：
1、組合式規(guī)劃，靈敏自若，裝置拆開便利便利；
2、直平形公路聲屏障，全體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地操控聲響經(jīng)過屏體上部的繞射， 中間以連續(xù)的框架結構為主體；
3、弧型公路聲屏障，降噪作用格外好；既漂亮，降噪作用又好；
4、公路聲屏障吸音板不只吸聲、隔聲作用好，還具有優(yōu)良的耐候、耐久功能，確保運用年限；
5、可選擇多種顏色和外型進行組合，景象作用抱負，可根據(jù)用戶需求規(guī)劃成各種不一樣的型式與環(huán)境相調和，與周圍環(huán)境和諧，構成亮麗風景線。
