【榮江物流】

福田歐曼12升430馬力發動機,搭配法士特12擋變速箱、速比

推薦的車型為福田歐曼EST，作為福田歐曼旗貨車領域的主銷車型，其市場口碑和用戶認可度都很高，近年來福田歐曼品牌影響力也在不斷提高。歐曼EST采用的平地板駕駛室，也是深受用戶喜愛。推薦車型搭載福康12升430馬力發動機，搭配法士特12擋變速箱、速比為3.7的440型號后橋，該套動力鏈為福田歐曼旗下主打主銷的動力系統，技術成熟可靠。此外車輛自重12噸，屬同級別中上水準，匹配11.00R20 18PR型號輪胎，配備600升鋁合金油箱，可提供上千公里的續航里程。7的440型號后橋，該套動力鏈為福田歐曼旗下主打主銷的動力系統，技術成熟可靠。

新奧馳V3整體動力鏈匹配

新奧馳V系為降低車輛自重以及節省底盤空間，采用鋁合金儲氣罐，并將其布置在車輛大梁內部。

這款車為國六排放，因為增加了DPF以及傳感器，還有用于DPF再生的柴油噴嘴，結構更加復雜，用戶要注意后期維護、檢查與保養。底盤總結：新奧馳V3整體動力鏈匹配符合其城市物流配貨運輸的定位，并且還會很。此外為盡量多裝貨物，提高運營效率，車輛應用了多項輕量化技術。內飾與外觀一脈相承 還有單人床。另外大柴6DH、錫柴6DLD都是六缸機，動力輸出尤其扭矩更加強勁，配合多態開關的使用，可應對山區爬坡等復雜工況，而且還更省油。

打開車門，可以看到車門造型與外觀設計遙相呼應，并且整體做工與質感也比現款奧馳V3提升了很多。實拍車搭載四幅式多功能方向盤，造型類似于轎車設計。功能區左側主要是定速巡航控制，右側為多媒體及音量控制。但整體按鍵采用英文標識，上手有些難度，需要多多適應。搭載玉柴YC4FA130-50發動機，輸出130馬力，扭矩340牛米，滿足國五排放標準。方向盤后組合開關功能與現款基本保持一致，只是在右側開關上新增了排氣制動按鍵，進一步保證行車制動安全。

汽車保養需要注意的幾處部件

汽車保養需要注意的幾處部件 點火線圈 　　很多人都知道火花塞要定期更換，卻忽略了點火系統其他部件的維護，點火高壓線圈就是其中之一。在發動機運轉時，點火線圈上經常有數萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環境中，不可避免地要發生老化甚至破損。 制動盤 　　制動盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了，制動盤也會有一定的磨損。這個道理是很淺顯的，很多人在保養車輛時卻只注意更換蹄片，忽略了更換制動盤。制動盤過度磨損帶來的后果很嚴重，一般來說，在制動蹄片更換2~3次之后，制動盤也應更換。別心疼這幾百塊錢，它帶給你的安全保障可是無價的。 發電機軸承 　　現在很多修理工被戲稱為“裝卸工”，意思是只會換件，不會維修。其實，一些部件只要按規定維護，其壽命是可以大大延長的，發電機就是其中之一。一般來說，當車輛行駛6萬~8萬公里后，應檢修一下發電機，另外，水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。純電動物流車是基于大運奧普力輕卡打造，在外觀方面，與普通的大運奧普力并沒有太大差別，原廠的導流罩的大運-沃特瑪表明了該車的電池采用的是深圳沃特瑪的產品，也可以說該車是大運與沃特瑪合作推出的產品。 電氣插接件 　　汽車上除了數重要的電氣插接件采用金觸點，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行，這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。

東風特商前四后八自卸車有哪幾項優勢?

　東風特商前四后八自卸車有哪幾項優勢? 1、自重輕。6米長貨箱整車自重僅為11.3噸，超輕量化結構可低至11噸以內。 2、公告齊全。貨箱尺寸可從5.8米長到7米多，欄板可做1.5米高，選裝篷布，都可正常上戶。 3、配置豐富。有玉柴發動機和濰柴發動機可選，滿足不同客戶習慣。 4、整車高度矮。地面至駕駛室處不到3米高，可通過大多數限高區域。 5、整車寬度窄。有縮短橋和標準橋可選，選擇縮短橋可通過2.4米限寬區域。 6、配件通用。底盤件均采用東風常見通用件，維修簡單，配件易得。再有油箱長時間使用后都會出現縮孔，砂眼，若直接用噴燈進行燃燒加熱會導致直接引燃燃油箱內的燃料，后果不堪設想。 7、售后方便。東風大品牌，售后網點遍布全國，不用擔心售后問題費時費力。