福建車載式混凝土輸送泵擇優(yōu)推薦「暢研機械」

在距首端臂架與臂架轉(zhuǎn)塔鉸接軸的適當(dāng)距離處的首端臂架配管上，將臂架配管斷開，該斷面至鉸接軸的部分臂架配管和彎管構(gòu)成以轉(zhuǎn)塔鉸接軸軸線為中心的可旋轉(zhuǎn)的首端切換臂管。

同樣，在距第二節(jié)臂架與第三節(jié)臂架鉸接軸適當(dāng)距離的第二節(jié)臂架配管上，將臂架配管斷開，斷開面至該鉸接軸的部分臂架配管和彎管，構(gòu)成以第二、第三節(jié)臂架鉸接軸軸線為中心的可旋轉(zhuǎn)的末端切換臂管12。

此時全部臂架配管由兩部分組成：首端切換管道11和末端切換管道12之間部分；以及末端切換管道12以后至卸料軟管的其余部分。

要知道混凝土輸送泵是一般通過管道壓力輸送混凝土，還可以做到進行水平或者垂直吊頂?shù)幕炷翙C械。不可否認混凝土輸送泵在施工當(dāng)中，混凝土的運輸和澆筑是一項至關(guān)重要的工作，他不僅要求迅速及時保質(zhì)保量還要求降低勞動損耗。對于一些混凝土量需求很大的大型工程，尤為重要，于是如何正確選擇混凝土運輸工具和澆筑方法就尤為重要。混凝土輸送泵的及時出現(xiàn)及泵送優(yōu)越性得到認可后，人們在在建筑施工中就越發(fā)重視使用混凝土輸送泵。

        1、混凝土輸送泵開始或停止泵送混凝土?xí)r應(yīng)與前端軟管操作人員取得聯(lián)系。前端軟管的彎曲半徑應(yīng)大于1m，操作人員不準(zhǔn)站在管子出口處，防止混凝土料突然噴出傷人。

        2、混凝土輸送泵輸送管道要固定、墊實，嚴禁將輸送軟管折彎，以免軟管。管線堵塞時，經(jīng)處理后進行泵送時，軟節(jié)末端會急速擺動，混凝土可能瞬間噴射，工作人員不得靠近軟管。

        3、切不可站在建筑物的邊角，手握末端軟管，軟管的搖晃或混凝土噴射，有可能導(dǎo)致操作人員墜樓的危險。在施工中一定要謹記安全，否則很可能因為意外出現(xiàn)危險，而正確操作軟管牢記施工規(guī)范非常重要。

1．    液壓系統(tǒng)

（1）混凝土泵主要檢漏部位

1）油箱側(cè)蓋、放油螺塞、濾油器、液位計。

2）各油泵、油馬達軸頭，進出口接頭，泄漏油口及殼體裝配結(jié)合面、油管接頭。

3）各液壓閥組合面、閥與底板接合面。

4）油缸蓋及活塞桿密封部。

（2）混凝土泵漏油的一般處理方法：

應(yīng)針對漏油的原因進行處理，修復(fù)接合面損失部位，貼合面螺栓緊固力要均勻，清洗污染零件重新裝配，更換不合格密封件及零件。

2．混凝土泵  漏水

（1）主要檢查：混凝土缸與料斗的接合面，混凝土缸橡膠活塞，放水管接頭，料斗卸料口，小端S管軸頭等。

（2）主要處理方法：緊固連接螺栓，更換密封件，調(diào)整接合面間隙，修復(fù)接合面的損傷部位等

在泵送混凝土結(jié)束后，混凝土泵輸送管內(nèi)的混凝土要用氣壓或水壓方法輸送到澆注工作面去，因此，在泵送結(jié)束以前，要估算一下輸送管內(nèi)的混凝土量，了解澆注工作面的需要，掌握好停泵時機。