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發布時間:2021-01-06 13:44  
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空氣預熱器結構介紹
1、換熱元件
換熱元件由薄鋼板制成,一片波紋板上有斜波.另一片上除了方向不同的斜波外還有直槽,帶斜波的波紋板和帶有斜波和直槽的定位板交替層疊.直槽與轉子軸線方向平行布置、使波紋板和定位板之間保持適當的即離。斜波與直槽呈30o夾角.使得空氣或煙氣流經換熱元件時形成較大的紊流,以改換換熱效果。由于冷端(即煙氣出口端和空氣入口端)受溫度和燃燒條件的影響易腐蝕,因而換熱元件分層布置,其中,熱端和中溫段換熱元件由低碳鋼制成,而冷端換熱元件則由等同考登鋼制成。換熱元件均裝在元件盒內以便于安裝和取出。其中,熱端和中溫段換熱元件垂直向上抽取。
熱 端:厚0.5mm,深350mm,低碳鋼
中溫端:厚0.5mm,深1000mm,低碳鋼
冷 端:厚0.8mm,深950mm,等同烤登鋼
疏水方式對暖風器的運行效果的有重要的影響
暖風器疏水的回收方式主要有 2 種:
1) 高壓疏水方式,即用疏水泵將疏水輸送至除氧器;
2) 低壓疏水方式,即系統安裝疏水器設備,將疏水疏至凝汽器。
比較兩種疏水方式,高壓疏水方式在實際運行過程中會出現疏水不通暢的現象,從而導致管道內部汽水兩相共存,發生振動和腐蝕,造成暖風器的泄漏,致使暖風器不能起到應有的作用[7],而低壓疏水方式不存在汽水兩相共存的現在,可以保證系統的正常穩定運行,是近年來國內外普遍采用暖風器系統蔬水方式,暖風器低壓疏水方式示意圖如圖所示。
空氣預熱器腐蝕積灰問題探討
目前國內形勢下,對燃煤電站的環保排放要求越來越嚴格,為了達到氮氧化物的排放標準,燃煤電站大量采用在煙道中噴入液氨或尿素等還原劑的方式以降低氮氧化物的排放量,在此過程中氨氣發生揮發而后隨著煙氣的排放而排放,造成氨逃逸現象。煙氣經過 SCR 裝置時,部分 SO2在催化劑的作用下發生氧化反應生成 SO3,SO3與逃逸的 NH3及水蒸氣發生化學反應生成 NH4HSO4和(NH4)2SO4。其中較多地生成 NH4HSO4,而(NH4)2SO4產生量很少,且為粉末狀,處于積灰中,對空氣預熱器幾乎無影響。而 NH4HSO4的沸點為 350 ℃,熔點為147 ℃ , 空 預 器 的 冷 端 溫 度 較 低 , 溫 度 區 間 處 于NH4HSO4熔點溫度范圍內,此時NH4HSO4的黏性很大,容易黏附煙氣中帶入的飛灰顆粒,將其吸附在空預器的冷端管壁上,造成管壁的腐蝕和積灰,增加了空預器阻力的同時降低了空預器的傳熱能力。不同煤種中硫元素含量的不同對空預器腐蝕的影響程度也不同,含硫量越高的煤種其煙氣中 SO3的濃度越大,生成的NH4HSO4越多,空預器的腐蝕積灰越嚴重。
降低空預器的積灰腐蝕需要減少NH4HSO4的生成,即減少煙氣中 SO3含量以及 NH3的逃逸量。煙氣中的 SO3包括來自入煤中的硫在爐膛通過高溫燃燒反應及 SCR 催化劑的催化作用下生成的 SO3,煙氣中還存在部分 SO2,煙氣中的 SO2經過 SCR 裝置時,會生成 SO3,使得 SO3的總體積分數升高可高達 10-4以上,易導致催化劑。目前,降低煙氣中 SO3含量的方法主要是采用堿性吸收劑。該方法是通過向爐膛內或煙氣中噴入不同的化學物質與SO3發生化學反應,進而達到脫除 SO3的目的。常用的化學物質包括:堿性氧化物 (氧化鎂、氧化鈣、堿如氨、氫氧化鈣、氫氧化鎂等),帶堿性的鹽類物質 (碳酸鈉或者天然堿),SO3的脫除效率能夠達到90%以上。這種使用吸收劑的方法能夠有效地降低煙氣中的 SO3的含量。
煙氣中氨的來源主要是逃逸的氨,可以從改造空預器本體以及控制脫硝系統氨逃逸 2 方面考慮,采取措施減少生成硫酸氫氨的危害。