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              發布時間:2020-08-07 04:46  

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              柴油霧化不良:  原因:(1)噴油器壓力調整過低;(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。   供油時間及供油量不正確:  原因是:(1)供油時間過遲;(2)起動初期,東莞發電機氣體壓力和溫度較低,供油時間過早時;(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;柴油發電機組使用的潤滑油應符合API標準的CD、CF-4或CG-4級重載柴油發動機潤滑油。(4)噴油泵調節齒桿或拉桿行程過大,以致供油量過多。

              柴油發電機組節溫器故障。東莞發電機出租發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生低溫報警。

              一、在寒冷氣候下工作的柴油發電機,推薦使久型帶有附加防銹劑的防凍液。  二、對所有的沃爾沃發電機,通過打開放水開關和取下放水螺塞放掉汽缸體和汽缸蓋中的冷卻水。如果使用空氣壓縮機、熱交換器或其他有水冷卻的附屬設備,也應打開放水開關放掉冷卻水。在冰凍氣候下發動機及附屬設備中沒有徹底放水將產生重大損壞。(4)配器機構零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確。


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