海南全自動共軌試驗臺價格常用解決方案「泰安拉寶地」

      要了解高壓共軌試驗臺的設計原理，首先要弄清楚什么是共軌試驗臺，那么什么是共軌試驗臺？顧名思義，測試臺是測試的基本龍門架。鉆機必須在特定的工作條件下真實地模擬共軌系統的運行特性和燃料參數。共軌噴油器試驗臺是模擬發動機上共軌噴油器的真實操作特性的基本龍門架。

      高壓共軌試驗臺廠家為了真正模擬發動機共軌噴油器的工作特性，首先要滿足車輛噴油器的安裝要求，即連接牢固，無泄漏。其次，發動機上噴油器電磁閥的工作過程與試驗臺一致，即試驗臺上噴油器電磁閥的控制過程和方法與車輛上ECU控制電磁閥的過程和方法一致，因為工作過程和R電磁閥的響應時間與控制閥升程、控制室壓力、針閥升程和噴射速率有關。

      所有這些都會影響噴油器的噴油量。針閥升程的開啟時間遠遠落后于控制閥升程的開啟時間和電流的開啟時間。換言之，電流的開啟時間和速度等參數直接影響針閥的升程，終影響注射量和注射時間。然而，噴油泵試驗臺的控制非常困難，既要求速度又要求精度，很難控制ECU的液位，必須滿足電流波形控制的要求。

      高壓共軌試驗臺的特性特性！

     1.規范化生產制造型號選擇制做：液壓泵試驗臺的全部原材料和各種元器件所有為國家標件，全部的管路邁向標準、有效，顏色符合我國的有關規范，并有清楚的文本標志及流入標志。

     2.控制系統：電子控制系統選用可編程控制器開展操縱，在遠程控制觸摸顯示屏上可便捷的完成液壓油缸多種多樣試驗工作狀況的操縱和變換，如依據裝配流水線的生產節拍，來調整液壓油缸的試驗全過程的時間和載入、保壓時間等，另設立非專工作人員不能碼，避免 人為因素有意降低液壓油缸試驗工藝流程，出現漏驗和誤檢。

         高壓共軌噴油器接受來源于ECU的噴油差分信號，精準操縱噴油量。噴油器是一種加工精度很高的高精密設備，規定動態性總流量范疇寬，防阻塞、污染治理能力強，做霧化特性好。我企業生產制造的高壓共軌實驗臺選用高精密空氣流量計即時檢測電噴噴油器的各種各樣高轉速、超負荷、中等速度等工作狀況。數據測試，可依據客戶必須即時升級。 電機控制噴油器是共軌系統軟件中一個重要而繁雜的構件。它也是設計方案和加工工藝中的一個難題。將髙壓軌的汽柴油噴涌到發動機燃燒室中，噴油時間、噴油量和噴油率都是有很大提升 。為了更好地完成合理的噴油起始點和的噴油量，共軌系統軟件選用了一種獨特的噴油器，該噴油器由液壓機伺服控制系統和電子器件液壓控制系統（繼電器）構成。